MS600 Dongfeng Mengshi Veicolo civile GVW ((kg) 4500-4900KG Modalità di guida 4x4 Sedile 2-6

Modello MS600

 

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Modello		Telaio a fila singola	Telaio a doppia fila	Pick-up a doppia fila
Immagine
	Tipo	Modello JF-2068FYY6J	Modello JF-2068HYY6J	Modello JF-5048XDYYY6D
Categoria del veicolo	Modello del telaio	Numero di modello: EQ2068FYY6J	EQ2068HYY6J	Modello EQ5048XDYYY6D
	Modalità di guida	4×4
	Posizione e disposizione del sistema di alimentazione	anteriore/verticale
	Numero di passeggeri ammessi (persone)	3	5/6	5
Caricamento	Peso lordo (kg)	5900		4495
	peso di carico di progetto (kg)	≥2000	≥1850	—
	Peso a vuoto (kg)	3750	3990	4170
	Massa di carico nominale (kg)	2460/2290	2200/1900	2180
	Carico sull'asse anteriore/posteriore (kg) (senza carico)	2420/1330	2550/1440	2420/1750
	Carico sull'asse anteriore/posteriore (kg) (carico completo)	2550/3350	2670/3230	2565/1930
	Peso opzionale+argano (kg)	73		—
	Peso opzionale + sistema motore ad alta tensione (kg)	79		—
	Massa di trazione stradale (kg)	≥2000		—
	Coefficiente di utilizzo della massa di carico	0,52	0,48	—
Dimensione	Dimensioni complessive (lunghezza × larghezza × altezza) - sospensione posteriore lunga (mm)	5970×2160×2155(6180×2160×2155 con verricello)	5970×2160×2175(6180×2160×2175 con verricello)	Dimensioni: 5990×2220×2220
	Dimensioni complessive (lunghezza × larghezza × altezza) - sospensione posteriore corta (mm)	5850×2160×2155(6060×2160×2155 con verricello)	5850×2160×2175(6060×2160×2175 con verricello)	—
	Lunghezza di carico-sospensione posteriore lunga/corta (mm)	2864/2744	2083/1963	—
	Passo (mm)	3700
	Battistrada anteriore (mm)	1831
	Sospensione anteriore (mm)	1018(1228 con verricello)		1018
	Sospensione posteriore lunga/corta con trave del rimorchio posteriore (mm)	1250/1131		1272 (sospensione posteriore lunga)
	Raggio statico anteriore e posteriore (mm)	417
	Altezza minima da terra (carico pieno/vuoto) (mm)	340/370		340 (carico completo)
	Distanza dal baricentro del veicolo all'asse anteriore (carico pieno/vuoto) (mm)	2115/1313	2061/1415	1552/1587
	Altezza del baricentro del veicolo (carico pieno/vuoto) (mm)	952/817	956/796	859/893
	Angolo di avvicinamento (carico pieno/vuoto) (°)	33
	Angolo di uscita (carico pieno/vuoto) - sospensione posteriore lunga (°)	26/32		25
	Angolo di uscita (carico pieno/vuoto) - sospensione posteriore corta (°)	31/36		—
	Angolo di rampa (carico pieno/vuoto) (°)	22,5/25		22.5
Prestazione	Velocità massima (km/h)	≥140
	Pendenza massima superabile (un camion/trazione) (%)	≥60/≥40
	Diametro minimo di sterzata (m)	≦16.5
	Profondità di guado (mm)	850
	Distanza verticale dagli ostacoli (mm)	≥400
	Larghezza attraversamento trincea (mm)	≥700
	Velocità minima stabile (carico pieno/vuoto) (km/h)	≦3
	Capacità di accelerazione (tempo di accelerazione 0∽80km/h)(s)	≦12
	Capacità di accelerazione (tempo di accelerazione 0∽100km/h)(s)	≦18.5
	Temperatura ambiente (°)	-30∽+40
Struttura e parametri principali dell'assemblaggio
Motore	Modello	Motore diesel sovralimentato Cummins D6.7 NS6 B320, National VI
	Percorso di emissione	DOC+DPF+SCR+ASC
	Potenza nominale	231 kW/2300 giri/min
	Coppia massima	1050N·m/1300 giri/min
	Consumo di carburante (bassa/media/alta velocità) (L/100km)	23,73/16,68/13,26
Trasmissione	Modello	Veloce F6A75
	Rapporto di velocità	3.1/1.81/1.41/1.00/0.71/0.61/R4.49
	Tipo di controllo	cambio automatico AT a sei velocità/idraulico
	Tipo di disposizione	verticale
	Coppia massima (Nm)	1050
Scatola di trasferimento	Modello	Alloggiamento in lega di alluminio con differenziale assale e bloccaggio differenziale
	Rapporto di velocità	Marcia alta velocità: 1.0; Marcia bassa velocità: 2.72; Rapporto di ripartizione della coppia: 1:1.1
	Tipo di controllo	Controllo elettrico manuale a 2 velocità alta e bassa
Asse	Struttura	La decelerazione a due stadi tra il bordo della ruota dell'asse motore rotto e lo spazio di slittamento limitato tra le ruote della cinghia
	Assale anteriore	Riduttore principale i=2,56, riduttore ruota i=1,92
	Assale posteriore	Riduttore principale i=2,56, riduttore ruota i=1,92
Telaio		Struttura del telaio trapezoidale ad alta pressione interna anteriore e posteriore, travi longitudinali a sezione scatolare con paraurti anteriore e posteriore
Sospensione		Sospensioni anteriori: sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante con ammortizzatori idraulici e barra stabilizzatrice
		Sospensione posteriore: sospensioni indipendenti a doppio braccio oscillante con ammortizzatori idraulici e barra di spinta
Albero di trasmissione		Giunto universale a croce Albero di trasmissione
Serbatoio del carburante		Serbatoi carburante doppi principali e ausiliari 140L
Pneumatico		Pneumatici: 295/65r20lt(10pr)129/126n, pneumatici radiali tubeless
		Numero di pneumatici: 4, esclusa la ruota di scorta
Sistema frenante		Freni di servizio: idraulici elettronici azionati a pedale, tipo disco a pinza, doppio circuito, anteriori e posteriori indipendenti
		Freno di stazionamento: azione meccanica azionata a pedale sull'albero di trasmissione posteriore
Sistema di aspirazione dell'aria		Filtro aria con elemento in carta a due stadi
Sistema di raffreddamento dell'aria condizionata		Radiatore in alluminio raffreddato ad acqua, tipo tubo, ventola della frizione a controllo elettronico da 660 mm
		Riscaldamento e raffreddamento integrati, aria condizionata automatica, controllo manuale
Impianto elettrico		1. 24V massa negativa;
		2. Batteria di alimentazione: 2×12V-110A∙h;
		3. Dispositivi di illuminazione: fari anteriori, indicatori di direzione, fendinebbia, luci posteriori, luci di ingombro, luci di lettura;
		4. Dispositivi di allarme: clacson, sistema di circumnavigazione a 360°
Equipaggiamento opzionale		ESC (sistema di controllo elettronico della stabilità), FCW (avviso di collisione frontale), LDW (sistema di avviso di abbandono della corsia),
		Pneumatici stradali AT, generatore gemellare 4kw/4kw, generatore gemellare 4kw/5kw, generatore ad alta tensione 15/25kw; verricello elettronico, sistema di riscaldamento a gasolio		Pneumatici fuoristrada MT, sistema di riscaldamento a gasolio
Tempo di vendita		2022.12	2022.12	2022.12

 

Lanciato il nuovo veicolo civile MS600 della Dongfeng Mengshi

 

Configurazione dei parametri:
L'altezza minima da terra di questo modello è di 340 mm, l'angolo di attacco è di 32 gradi, l'angolo di uscita è di 30 gradi e la capacità di guado è superiore a 850 mm. Viene adottato il motore diesel turbocompresso a controllo elettronico da 6,7 ​​litri, con 1050 Nm di coppia super esplosiva e un sistema di trasmissione a quattro stadi, che può raggiungere 20000 Nm di potente coppia alla ruota e la temperatura ambiente minima applicabile è di - 41.
La nuova auto adotta il sistema di sospensioni indipendenti ad alte prestazioni TPS-2 derivato dalla seconda generazione di equipaggiamento militare Dongfeng Mengshi e il sistema di sterzo adotta una struttura portante elevata. Pertanto, il peso totale di questo modello ha raggiunto le 6 tonnellate e anche l'equipaggiamento fuoristrada di emergenza può raggiungere più di 2 tonnellate.

Questo modello ha una capacità di presa di forza di 8 kW a bassa pressione e 25 kW ad alta pressione, e la coppia massima dell'interfaccia di presa di forza raggiunge i 340 Nm. Tramite modifica, è possibile realizzare una capacità di presa di forza di parcheggio di oltre 70 kW. Il design di sviluppo riservato dell'interfaccia funzionale modulare può realizzare l'integrazione funzionale di apparecchiature potenti e complesse.

 

Per quanto riguarda l'abitacolo, la nuova vettura è dotata di uno spazio di seduta singolo ultra-ampio, di oltre 1,7 metri, sedili ergonomici completamente rivestiti a doppia densità, un cruscotto touch di alta qualità, uno schermo di controllo centrale stereo sospeso da 12,8 pollici e un sistema di servizio maggiordomo intelligente.

 

 

Informazioni rilevanti:

Il 18 febbraio, si è tenuta ufficialmente la conferenza di lancio del nuovo prodotto di Dongfeng Mengshi, "Steel Force Cross-Road Boundless", presso il Beijing Shougang Park, ed è stato lanciato il nuovo veicolo civile MS600 di Dongfeng Mengshi. Alla conferenza stampa, è stato annunciato ufficialmente il modello Dongfeng Mengshi MS600: versione standard con telaio a fila singola, versione di punta; versione standard con telaio a doppia fila, versione di punta. Affrontando il mercato civile, Dongfeng Mengshi soddisferà le esigenze diversificate dei clienti in diverse aree di mercato con prodotti e servizi eccellenti.

"Il Dongfeng Mengshi MS600 rilasciato oggi si concentra sul mercato delle grandi attrezzature di emergenza fuoristrada e ridefinirà la piattaforma di attrezzature fuoristrada di fascia alta nel campo delle grandi emergenze. Le prestazioni complete di questo veicolo sono paragonabili al livello di prima classe internazionale e alcune delle sue prestazioni hanno raggiunto il livello di leader internazionale". Wang Long, direttore generale di Dongfeng Special Equipment, ha affermato che, aderendo alla forte accumulazione tecnica e alla profonda accumulazione del marchio, Dongfeng si assume l'ambita missione di "rafforzare l'esercito per il paese e l'impresa per il popolo", nell'ondata di rivitalizzazione dell'industria automobilistica nazionale, espandersi attivamente dal campo militare a quello civile. Dopo oltre un anno di esplorazione, sono stati lanciati con successo oltre 20 modelli della serie di camminatori inversi Dongfeng Mengshi, che coprono cinque principali scenari applicativi, tra cui soccorso di emergenza, polizia di pubblica sicurezza, assistenza medica e sanitaria, operazioni sul campo e sistemazione fuoristrada. Seguendo il gene dell'industria militare di "servire il paese attraverso l'industria e stabilire un punto d'appoggio nella scienza e nella tecnologia", e portando avanti lo spirito di "andare avanti e andare avanti", Dongfeng fuoristrada ha costruito una nuova piattaforma tecnologica MS-1 sulla base della piattaforma tecnologica matura dei veicoli militari. Dongfeng Mengshi MS600 è il primo modello nuovo di zecca costruito su questa piattaforma.

 

 

Dal "cavallo d'acciaio" dell'esercito popolare al "pioniere" della salvaguardia del sostentamento del popolo, Dongfeng Mengshi ha svolto attivamente il ruolo di "Mengshi" nel campo dei prodotti civili. Il prodotto civile MS600 appena lanciato porta le sei connotazioni di "gene del veicolo militare", "missione da raggiungere", "soldato coraggioso", "forza d'acciaio", "salvaguardare la sicurezza" e "servire il sostentamento del popolo", eredita completamente il gene del veicolo militare "soldato feroce" "mobilità a tutto tondo, solido e affidabile" e allo stesso tempo combina la tecnologia all'avanguardia del veicolo passeggeri e si concentra sulle esigenze del cliente e sugli scenari applicativi, realizzando perfettamente le quattro caratteristiche di "fuoristrada estremo", "solido e affidabile", "modifica versatile" e "esperienza confortevole".

 

 

Dongfeng Mengshi MS600 eredita completamente le massime prestazioni fuoristrada dei veicoli militari Mengshi. Il gruppo propulsore verticale, la trazione integrale permanente, il riduttore laterale delle ruote, gli stacchi degli assali anteriore e posteriore e il sistema di sospensioni indipendenti a quattro ruote sono tutti ereditati dalla tecnologia chiave di base dell'equipaggiamento militare di terza generazione di Dongfeng Mengshi e sono stati completamente bilanciati e ottimizzati sulla piattaforma tecnologica MS-1, garantendo efficacemente la forte capacità fuoristrada estrema di Dongfeng Mengshi 600. L'altezza minima da terra di questo prodotto è di 340 mm, l'angolo di attacco è di 32 gradi, l'angolo di uscita è di 30 gradi e la capacità di guado è superiore a 850 mm. Viene adottato il motore diesel turbocompresso a controllo elettronico da 6,7 ​​litri, con 1050 Nm di coppia super esplosiva e, attraverso l'efficiente sistema di trasmissione a quattro stadi, viene raggiunta la potente coppia alla ruota di 20000 Nm, che è efficiente e potente. La temperatura ambiente minima applicabile è - 41 ℃ tramite riscaldamento del carburante, riscaldamento del liquido e altre apparecchiature. Dongfeng Mengshi MS600 adotta il sistema di sospensioni indipendenti ad alte prestazioni TPS-2, derivato dalla terza generazione di apparecchiature militari Dongfeng Mengshi. Il sistema di sterzo adotta una struttura portante ad alto carico, con funzionamento diretto e sensazione di strada chiara, in modo che Dongfeng Mengshi MS600, un'attrezzatura fuoristrada di emergenza con un peso totale di 6 tonnellate e un carico di 2 tonnellate, possa anche godere della facile esperienza di guida e controllo delle autovetture.

 

Dongfeng Mengshi MS600 eredita il gene di qualità dell'industria militare di Dongfeng Mengshi e ha superato il test ambientale di 1,7 milioni di chilometri di altopiano, deserto e zona estremamente fredda secondo lo standard di equipaggiamento militare. Dopo quattro anni di duro lavoro, Dongfeng Mengshi MS600 ha raggiunto l'affidabilità ambientale di livello militare.

 

Dongfeng Mengshi MS600 ha una capacità di carico di oltre 2 tonnellate, un passo di 3,3 metri a 4,3 metri di copertura flessibile, una lunghezza modificata di oltre 3 metri e un'area modificata di oltre 20 metri quadrati, il che rende Dongfeng Mengshi MS600 ricco di diversità di modifiche. Ha una capacità di presa di forza di 8 kW a bassa tensione e 25 kW ad alta tensione e la coppia massima dell'interfaccia di presa di forza raggiunge i 340 Nm. Attraverso la modifica, è possibile realizzare una capacità di presa di potenza di parcheggio di oltre 70 kW. Il design di sviluppo riservato dell'interfaccia funzionale modulare può realizzare l'integrazione funzionale di apparecchiature potenti e complesse.

Dongfeng Mengshi MS600 ha una cabina super confortevole, con comunicazione libera tra conducente e copilota. Ha uno spazio di seduta a fila singola ultra-ampio di oltre un metro e sette metri, sedili ergonomici completamente avvolti a doppia densità ed è dotato di uno schermo di controllo centrale tridimensionale sospeso da 12,8 pollici ed è dotato di un sistema di servizio maggiordomo intelligente, in modo che conducente, passeggero e operatore possano ottenere rapidamente informazioni di guida come la direzione di marcia, l'altitudine e l'assetto del veicolo durante l'esecuzione di attività, comprendere rapidamente lo stato di funzionamento dell'attrezzatura e fornire un'esperienza di utilizzo confortevole.

 

Le prestazioni di prodotto estremamente eccellenti di Dongfeng Mengshi MS600 possono soddisfare pienamente le esigenze dei clienti nei cinque campi di soccorso di emergenza, sicurezza pubblica e polizia, medicina e salute, operazioni sul campo e viaggi fuoristrada. Fornisce soluzioni professionali e integrate per i clienti con prodotti professionali e affidabili, aiuta a migliorare l'efficienza delle attrezzature di soccorso di emergenza e soddisfa i requisiti di aggiornamento e potenziamento delle attrezzature in Cina.