Oggi (27), al 2020 China Society of Automotive Engineering Annual Meeting and Exhibition (SAECCE 2020), tenutosi presso il Shanghai Convention and Exhibition Center,La Compagnia Junfeng ha inviato i suoi membri come unità di governoQuesta conferenza può essere descritta come una discussione accademica e forum nel campo dell'ingegneria nell'industria automobilistica dopo l'epidemia in Cina.
Con il tema "Automotive +, Collaborative Innovation", questa conferenza si concentrerà sulla tecnologia dei veicoli a nuova energia, sulla tecnologia dei veicoli intelligenti in rete,e tecnologie automobilistiche chiave comuni per discutere approfonditamente come promuovere rapidamente l'innovazione tecnologica e rimodellare un nuovo modello industriale. Nuova roadmap per la tecnologia dei veicoli a energia 2.0 rilasciata: tutti i veicoli a combustibile venduti entro il 2035 saranno ibridi
In occasione dell'incontro, Li Junhui, presidente della Società cinese di ingegneria automobilistica, ha pubblicato la "Roadmap 2.0 per il risparmio energetico e la tecnologia dei veicoli a nuova energia".entro il 2035, le vendite di veicoli a risparmio energetico e di veicoli a nuova energia rappresenteranno rispettivamente il 50%.e il numero di celle a combustibile raggiungerà circa 1 milioneLe automobili sono diventate mainstream, con vendite che rappresentano più del 50%.
Per quanto riguarda i veicoli a risparmio energetico, entro il 2035 il consumo medio di carburante dei veicoli nuovi (compresa la nuova energia) raggiungerà 2L/100Km,veicoli a energia tradizionale (esclusi i veicoli a energia nuova) 4L/100Km, e veicoli passeggeri a motore ibrido 4L/100Km.
In termini di infrastrutture di ricarica, costruiremo un sistema di ricarica tridimensionale con copertura universale di ricarica lenta,e distribuzione in rete di ricarica rapida e di scambio di batterie per soddisfare le diverse esigenze di ricaricaEntro il 2035, saranno costruiti oltre 150 milioni di porti di ricarica lenta (compresi i pali gratuiti e i pali pubblici) e 1,46 milioni di porti pubblici di ricarica rapida (compresi i veicoli speciali).
Le opinioni sovversive degli esperti sono come un banchetto di voracità che l'industria automobilistica può godere senza fine; le eccezionali misure di vari produttori fanno abbagliare i delegati.La Junfeng Company assorbirà e digerirà varie opinioni, utilizzarli per il mio uso, e sforzarsi di sviluppare e crescere.
Con il tema "Automotive +, Collaborative Innovation", questa conferenza si concentrerà sulla tecnologia dei veicoli a nuova energia, sulla tecnologia dei veicoli intelligenti in rete,e tecnologie automobilistiche chiave comuni per discutere approfonditamente come promuovere rapidamente l'innovazione tecnologica e rimodellare un nuovo modello industriale. Nuova roadmap per la tecnologia dei veicoli a energia 2.0 rilasciata: tutti i veicoli a combustibile venduti entro il 2035 saranno ibridi
Alla conferenza, la Junfeng Company ha rilasciato nuove idee su veicoli intelligenti e a nuova energia e mobilità verde, produzione verde, veicoli verdi e riciclo verde,che ha suscitato la simpatia dei partecipanti.
In occasione dell'incontro, Li Junhui, presidente della Società cinese di ingegneria automobilistica, ha pubblicato la "Roadmap 2.0 per il risparmio energetico e la tecnologia dei veicoli a nuova energia".entro il 2035, le vendite di veicoli a risparmio energetico e di veicoli a nuova energia rappresenteranno rispettivamente il 50%.e il numero di celle a combustibile raggiungerà circa 1 milioneLe automobili sono diventate mainstream, con vendite che rappresentano più del 50%.
Per quanto riguarda i veicoli a risparmio energetico, entro il 2035 il consumo medio di carburante dei veicoli nuovi (compresa la nuova energia) raggiungerà 2L/100Km,veicoli a energia tradizionale (esclusi i veicoli a energia nuova) 4L/100Km, e veicoli passeggeri a motore ibrido 4L/100Km.
In termini di infrastrutture di ricarica, costruiremo un sistema di ricarica tridimensionale con copertura universale di ricarica lenta,e distribuzione in rete di ricarica rapida e di scambio di batterie per soddisfare le diverse esigenze di ricaricaEntro il 2035, saranno costruiti oltre 150 milioni di porti di ricarica lenta (compresi i pali gratuiti e i pali pubblici) e 1,46 milioni di porti pubblici di ricarica rapida (compresi i veicoli speciali).
Le opinioni sovversive degli esperti sono come un banchetto di voracità che l'industria automobilistica può godere senza fine; le eccezionali misure di vari produttori fanno abbagliare i delegati.La Junfeng Company assorbirà e digerirà varie opinioni, utilizzarli per il mio uso, e sforzarsi di sviluppare e crescere.