Recentemente, Dongfeng Sharing-VAN Hydrogen Energy Edition ha fatto il suo debutto globale.
L'auto è una L4 senza conducente, senza sedile, senza volante e senza freno dell'acceleratore.
È stato sviluppato congiuntamente dalla Dongfeng Company e dalla Wuhan University of Technology e da altre istituzioni correlate.Questa auto ha due modalità di guida automatica e 5G di guida remota.
Il controllo cloud 5G a lunga distanza a Wuhan, Guangzhou, Shiyan e altri luoghi è stato realizzato.la versione a idrogeno di Sharing-VAN aggiunge un sistema a celle a idrogeno.
La potenza della batteria è progettata per essere di 30 kW, la capacità di idrogeno è di 1,5 kg e l'autonomia del veicolo è aumentata di oltre 100 chilometri a 350 chilometri.Il propulsore elettrico puro può evitare la bassa potenza della cella a combustibile
Oltre al problema che la vita della sezione ad alta potenza è influenzata, la cella a combustibile può estendere la portata di crociera e allo stesso tempo può raggiungere la supplementazione energetica in breve tempo.La combinazione perfetta dei due rappresenta la futura direzione di sviluppo dell'energia e del potere.
Si ritiene che la Sharing-VAN sia una nuova piattaforma per Dongfeng per esplorare nuove forme di servizi mobili senza soluzione di continuità e costruire una soluzione globale per più modalità di trasporto.Secondo il piano della piattaforma Sharing-VAN,
Attualmente sono state sviluppate una varietà di piattaforme di veicoli a guida autonoma per soddisfare le esigenze dei clienti del mercato in più dimensioni.