Utilizzare la tecnologia delle batterie allo stato solido per espandere il futuro mercato dei veicoli a nuova energia

January 4, 2021
All'inizio del nuovo anno, the company reached a strategic cooperation agreement with a battery company in Shenzhen to introduce the company's most cutting-edge "solid-state high-capacity polymer batteries" for new energy vehicle loading, realizzando una rivoluzione nella tecnologia dei veicoli a nuova energia.

Questa società è una società ad alta tecnologia focalizzata sullo sviluppo e l'applicazione di nuove tecnologie energetiche e di nuovi prodotti energetici.La società dispone della tecnologia di batterie agli ioni di litio laminate ad alta capacità allo stato solido più avanzata e matura al mondo.L'applicazione del prodotto finito e l'integrazione del sistema hanno diritti di proprietà intellettuale indipendenti. The "single large-capacity solid polymer lithium-ion battery" developed and produced by the company has been reviewed by relevant units of the Ministry of Science and Technology and evaluated by relevant experts of the Ministry of Science and Technology: la tecnologia è di livello internazionale avanzato in termini di capacità monomerica, tasso di scarica e rapporto di densità energetica.Gli indicatori tecnici di temperatura ultrabassa hanno raggiunto il livello leader internazionaleI prodotti dell'azienda hanno formato le caratteristiche del prodotto di "tre temperature elevate e una temperatura ultrabassa" (alta sicurezza, alta energia specifica, alta potenza, grande capacità e temperatura ultrabassa).

La tecnologia della società "batteria monomerica a ioni di litio in polimero solido di grande capacità": la capacità massima monomerica prodotta in serie raggiunge i 3000Ah; l'energia specifica di massa è fino a 377Wh/kg;La temperatura minima di funzionamento raggiunge -70°C (la velocità di scarico raggiunge 77°C).47 a temperatura ambiente %); velocità di scarico continua > 180 °C.

L'indice di applicazione del mercato del prodotto è classificato a livello internazionale: la densità energetica delle batterie per autovetture da 300 ‰ 1000 km è di 250 ‰ 300Wh/Kg e la densità energetica del sistema è di 208 ‰ 250Wh/Kg;la densità energetica della batteria del taxi di ricarica rapida in 5 minuti è di 120-150Wh/Kg. la densità energetica del sistema è 110-130Wh/Kg; la densità energetica della batteria per autobus e camion pesanti è 190-210Wh/Kg, la densità energetica del sistema è 160-185Wh/Kg;la densità energetica della batteria per l'aviazione è di 200-330Wh/Kg, e la densità energetica del sistema è fino a 320Wh/kg; la densità energetica dei prodotti per batterie di accumulo di energia è 160185Wh/kg, e il numero di cariche e scariche del sistema è superiore a 11000.Perdita di sistema molto bassa, efficienza di ricarica e scarica a potenza costante di 150 kW> 98%, efficienza di ricarica e scarica a potenza costante di 250 kW> 96%, tasso di conservazione della carica di stoccaggio per un anno> 96%,e la resistenza interna della cella è inferiore a 0La "batteria lithium-ion polimerica a stato solido di grande capacità" della compagnia ha caratteristiche di alta qualità, e mostra elevata sicurezza, lunga durata della batteria, elevata efficienza,breve tempo di ricarica, e lunga durata di utilizzo delle batterie di potenza; prestazioni nel magazzinaggio dell'energia Ciclo lungo (fino a 11.000 cicli), bassa perdita (non più del 4% di perdita annua),elevata sicurezza (nessun riscaldamento durante l'utilizzo del sistema) e altri vantaggi.

Gli esperti correlati ritengono che la Junfeng Motor Company abbia una capacità relativamente forte di innestare le risorse dei veicoli e le capacità di applicazione commerciale.La cooperazione strategica tra le due società migliorerà efficacemente gli indicatori tecnici e le prestazioni di "Junfeng" nuove energie e raggiungere un balzo nella qualità dei veicoli a nuove energie. (Riferito da Xia Wu, Wuhan)