Che ne dici della rivoluzione della produzione automobilistica di Dongfeng?
Dopo la meccanizzazione, l'elettrificazione e l'informatizzazione, l'Industria 4.0 sta diventando una nuova fase della rivoluzione manifatturiera.tra i quali la trasformazione digitale è il più importanteAllo stesso tempo, le "cinque modernizzazioni" con il leggero, l'elettrificazione, l'intelligenza, la rete,e la condivisione come nucleo stanno guidando la nuova direzione dell'industria automobilistica.
Di fronte all'ondata di cambiamenti e basandosi sui 52 anni di esperienza di Dongfeng nella produzione di automobili,Lantu Motors integra tecnologie e concetti di produzione avanzati globali e adotta tecnologie leader a livello mondiale come l'Internet delle cose, big data, edge cloud e intelligenza artificiale per costruire un mondo che soddisfi gli standard dell'industria 4.0.
Dalla sua prima apparizione pubblica alla fine di agosto, la fabbrica digitale di Dongfeng Motor ha suscitato preoccupazione nel settore.insieme a mezzi di informazione quali Auto Business Review, China Quality News Network, e Auto Home, sono andati a Dongfeng Lantu per esplorare i poco noti "segreti" della fabbrica digitale.
Laboratorio di stampaggio efficiente e intelligente per la forgiatura di barre d'acciaio Dongfeng
Il timbro è il primo processo di fabbricazione del veicolo, ed è anche la prima tappa per i giornalisti per visitare il sito.
Nelle spaziose e pulite officine della Dongfeng Motor Factory, la linea di produzione corre ad alta velocità.si può vedere che le piastre d'acciaio sono passati attraverso i processi di foratura, flanging, modellazione, ecc, e infine diventare ciò di cui ogni parte del corpo ha bisogno.
La linea di stampa Dongfeng Lantu è la prima linea di produzione mista acciaio-alluminio di Dongfeng, con flessibilità, raffinatezza e elevata efficienza tra le prime al mondo.Secondo il supervisore del laboratorio di timbraggio, rispetto alla tradizionale linea di stampaggio ad alta velocità, l'officina di stampaggio di Lantu dispone di una serie di tecnologie avanzate, come la tecnologia idraulica CNC,che può prevenire meglio la crepa e le rughe delle parti durante il processo di formazione e di allungamento della lamiera, e controllare gli errori dei diversi processi al livello più basso, per garantire una produzione accurata ed efficiente.
Attualmente, la velocità di produzione in officina è di 1 pezzo in 7 secondi, fino a 4 secondi per pezzo.Il giornalista ha notato che alla fine della linea di produzione automatica della stampaGli operatori hanno effettuato differenze precise in base ai diversi punti di controllo, utilizzando l'ispezione a luce, il contatto manuale, l'ispezione delle pietre olearie e altri metodi.concentrandosi sull'ispezione dettagliata delle parti di stampaggio, crepe, deformazioni, ripieghe, segni, ecc.
È necessario assicurare che le dimensioni delle buche sulla superficie dei pezzi siano inferiori a 10 micron; le parti di gestione delle forature dei pezzi sono garantite entro 0,15 mm,e le parti non gestite sono garantite entro il limite di 0Il tasso di errore è migliore di quello dei marchi di lusso tradizionali.I nostri operatori devono essere sottoposti a una formazione rigorosa e avere capacità di controllo della qualità e capacità di giudizio efficienti.
Accanto alla linea di stampaggio, c'è anche una speciale sala di stampaggio 3D.Uno strumento di rilevamento delle coordinate 3D viene utilizzato per effettuare ispezioni casuali su ogni lotto di parti di timbraggio per controllare rigorosamente l'accuratezza e la stabilità delle parti.
A causa della forte garanzia di stampaggio, Dongfeng Lantu FREE adotta la prima struttura composita a pilastro A termoformato TRB+Patch al mondo,e il pilastro B adotta materiale termoformato con rivestimento in alluminio-silicio TRB, che guida la tendenza del settore. Allo stesso tempo, il fascio anti-colisione della porta in materiale di rivestimento in alluminio-silicio da 2000MPa viene utilizzato per la prima volta nei modelli globali,e la sua forza ha raggiunto il livello leader nel settore.
Laboratorio di saldatura completamente automatico, controllo di qualità ad alto costo per garantire il difetto "0"
A differenza dell'impressione laboriosa dei tradizionali laboratori di saldatura, il laboratorio di saldatura di Lantu è dominato da robot.e assemblato le singole parti in un bellissimo corpo bianco passo dopo passo nella saldatura volanteCiò richiede solo un piccolo numero di operatori per completare le attrezzature di produzione e il controllo della qualità.
L'operatore, utilizzando strumenti ausiliari, trasferisce le parti saldate nell'isola della macchina composta da molti robot, e il braccio del robot si muove automaticamente.una navette del motore completa viene saldata e trasferita automaticamente alla linea successiva. Processo. Gli operatori controllano l'attrezzatura e la qualità durante tutto il processo.
Il tasso di automazione della saldatura dell'officina di saldatura è del 99%, e la saldatura dell'intero veicolo viene completata automaticamente da robot.Abbiamo anche la tecnologia leggera del corpo leader al mondo come la saldatura laser.
Liu Kun, il responsabile dell'impianto di stampaggio e saldatura,L'introduzione di un nuovo sistema di produzione combinato di vari modelli, come i SUV, ha permesso di far funzionare in modo flessibile tutti i modelli Lantu su una serie di apparecchiature.L'efficienza di produzione è estremamente elevata.
Allo stesso tempo,l'officina utilizza appieno la tecnologia di identificazione automatica per realizzare operazioni senza equipaggio e connessione automatica tra le linee per massimizzare l'efficienza della produzione e il livello di controllo della qualità.
In ogni angolo della fabbrica sono installate attrezzature di saldatura intelligenti complete e sicure.8 robot sostituiscono gli operatori tradizionali di saldatura ad arco per evitare la salute dei dipendenti dalla polvere; la saldatura laser viene utilizzata per sostituire la saldatura spot sulle porte e sul tetto dell'auto, che riduce il peso della carrozzeria dell'auto di 3 kg e migliora ulteriormente l'aspetto squisito Senso di qualità e qualità;Tutte le camere laser sono a tenuta stagna e sovrapposte con piastre in lega di alluminio per proteggere perfettamente il corpo umano.Durante il processo di saldatura, 150 punti chiave di ciascuna vettura vengono rilevati online e restituiti in tempo reale per garantire l'accuratezza del telaio.
Per garantire la qualità della saldatura e dell'assemblaggio, abbiamo istituito un sistema di ispezione a tre livelli.5 ore per l'ispezione completa del veicolo• controllare la qualità dei giunti di saldatura.
Secondo l'ingegnere della qualità, i veicoli di fascia alta Dongfeng hanno investito in un controllo di qualità ad alto costo per garantire che la qualità della saldatura dei prodotti sia leader del settore.
Laboratorio di verniciatura senza polvere, unico nel settore dei processi di trattamento a fuoco
Le potenti capacità di produzione intelligenti della bottega di verniciatura sono anche scioccanti.e la linea di produzione utilizza anche tecnologie di spruzzatura superficiale a base d'acqua avanzate a livello internazionale, e sostituisce le tradizionali vernici a base di solventi con spruzzature a base di acqua.
Il nostro giornalista ha appreso sul posto che la pittura è generalmente divisa in fasi principali di elettroforesi, incollatura, verniciatura e finitura.lo standard della vernice elettroforetica è il livello di anticorrosione di oltre 10 anniLa linea di elettroforesi di pretrattamento della bottega di verniciatura di Lantu è una linea di produzione ad alta velocità completamente automatizzata.Il processo di produzione è progettato secondo la progettazione europea anti-corrosione e anti-ruggine di 12 anniI processi di fosfatamento ed elettroforesi delle parti in acciaio e in alluminio hanno raggiunto il livello avanzato dell'industria.
Nel laboratorio di verniciatura, indipendentemente dalla tenuta e dall'incollaggio del corpo in bianco, o dal pavimento interno, dalla parete anteriore, dal coperchio delle ruote, ecc., il robot completa l'operazione di incollaggio LASD.La colla del telaio è più intelligente., utilizzando 14 robot a rotazione libera a 360 gradi, 3 robot di ammortizzazione del liquido e spruzzatura a ugello 3D. La precisione di spruzzatura è elevata, il rivestimento è buono e la spruzzatura è flessibile.
Tra queste, la spruzzatura di liquido di ammortizzazione del corpo copre quasi tutta l'area di spruzzatura dalla parete anteriore della carrozzeria, il pavimento, il coperchio delle ruote e il bagagliaio posteriore,leader del settore con qualità di salto.
Oltre alla rigorosa ispezione autonoma dell'officina, Lantu ha anche istituito un VES unico e un rigoroso sistema di valutazione della qualità.I valutatori non hanno alcuna pressione operativa e si trovano completamente fuori dal punto di vista del consumatoreControllo rigoroso per garantire la qualità dei prodotti.
Il laboratorio di resina completamente automatico di Dongfeng Car è dotato della più grande macchina di stampaggio a iniezione a due viti al mondo,che può passare in modo efficiente e rapido tra il paraurti e il fender moldingIl tempo totale di stampaggio per iniezione di ciascuna parte di resina non supera i 60 secondi.
È importante ricordare che sia il laboratorio di resina completamente automatico che quello di verniciatura hanno un processo di trattamento a fuoco unico nel settore.1, usare una fiamma alta circa 8 cm, bruciare rapidamente le parti di resina, e poi spruzzare la vernice, non solo il colore è più puro, ma l'adesione della vernice è più forte.
Laboratorio di assemblaggio digitale, la tecnologia rafforza il marchio
Per accelerare la costruzione della fabbrica digitale, Lantu ha collaborato con Hubei Unicom per applicare pienamente la tecnologia avanzata 5G per costruire una moderna fabbrica di "smart manufacturing".
Il personale ha mostrato prima al giornalista l'auto AGV basata su cloud 5G e il casco 5G AR.e il sistema di gestione basato sul cloud può realizzare la pianificazione centralizzata, la gestione centralizzata, e la pianificazione centralizzata del carrello AGV, che può migliorare notevolmente l'efficienza della gestione della produzione.Gli operatori possono dare comandi vocali ai caschi e ottenere informazioni dagli occhiali per eseguire operazioni intelligenti a distanza, ispezioni intelligenti e assistenza remota, che sono convenienti e veloci.
Secondo i rapporti, Lantu ha collaborato con Wuhan Unicom per costruire una rete privata aziendale 5G sicura, affidabile e a bassa latenza, che copre il 100% di tutti gli scenari aziendali.Lo sviluppo e la diffusione di applicazioni 5G per l'Internet industriale stanno progredendo simultaneamenteIn futuro, accelererà anche la costruzione di fabbriche completamente connesse al 5G e accelererà la realizzazione della produzione flessibile di automobili di Lantu.
Oltre alla benedizione della tecnologia 5G, il laboratorio di assemblaggio finale è anche dotato di una serie di attrezzature di livello mondiale, una delle quali è Atlas Torque Tool situata nella linea di telaio.Dopo che le viti di ciascun veicolo sono serrate, devono essere ispezionati e controllati da attrezzi a coppia Atlas, e i dati di serraggio vengono raccolti e memorizzati in tempo reale.e si garantisce che il serraggio sia "0"In aggiunta, c'è il primo diffusore flessibile a forma di T al mondo,e viene adottato un braccio di assistenza regolabile a 4 collegamenti per migliorare l'accuratezza e la stabilità dell'operazione di montaggio.
Rispetto al tradizionale laboratorio dei veicoli a combustibile, l'impianto di assemblaggio di Lantu ha aggiunto test di sospensione ad aria e le "tre potenze" che coprono l'assemblaggio del motore di trasmissione, l'assemblaggio del pacchetto batteria,Controllo della qualità dei prodotti con standard superiori al livello del settore.
Secondo la persona responsabile dell'officina di assemblaggio di Lantu, Lantu ha aperto i dati delle vendite front-end e del back-end di produzione per ottenere un funzionamento completamente digitale,compresa la versione del software del veicolo, configurazione, funzione e condizioni anormali o normali del veicolo, che possono raggiungere la disponibilità al 100%.
Dalla ricerca e sviluppo, dalla produzione alla valutazione dei clienti, Lantu Auto ha messo in atto rigorose procedure di verifica della qualità, passando 50 nodi e 12,338 progetti di verifica per eliminare i prodotti difettosi e garantire la qualità dei modelli prodotti in serie per consentire agli utenti di godere di un'esperienza di guida "qualità e ansia zero".
Inoltre, Lantu ha anche creato la strada di prova in stabilimento con il più lungo chilometraggio, la più varietà, e le condizioni tecniche più rigorose tra le nuove forze di costruzione di auto mainstream,simulazione dei colpi di velocitàLe strade e altri marciapiedi garantiscono l'esperienza di guida.
L'industria manifatturiera è un processo di continuo sviluppo. Nell'era digitale, stiamo continuamente rompendo le barriere tra i sistemi e lasciando che le informazioni generino valore.Con la costruzione digitale delle fabbriche, l'intero sistema produttivo avrà una maggiore flessibilità e una maggiore capacità di prevenzione del rischio e soddisferà in modo più efficace le esigenze degli utenti.
Il direttore operativo di Dongfeng Motor ha dichiarato che durante il periodo di sviluppo delle nuove energie, Lantu coglierà fermamente l'opportunità.Supporterà anche lo sviluppo sano di Dongfeng Motor con una migliore pianificazione dei prodotti e più tecnologie di riserva.. .
Dopo la meccanizzazione, l'elettrificazione e l'informatizzazione, l'Industria 4.0 sta diventando una nuova fase della rivoluzione manifatturiera.tra i quali la trasformazione digitale è il più importanteAllo stesso tempo, le "cinque modernizzazioni" con il leggero, l'elettrificazione, l'intelligenza, la rete,e la condivisione come nucleo stanno guidando la nuova direzione dell'industria automobilistica.
Di fronte all'ondata di cambiamenti e basandosi sui 52 anni di esperienza di Dongfeng nella produzione di automobili,Lantu Motors integra tecnologie e concetti di produzione avanzati globali e adotta tecnologie leader a livello mondiale come l'Internet delle cose, big data, edge cloud e intelligenza artificiale per costruire un mondo che soddisfi gli standard dell'industria 4.0.
Dalla sua prima apparizione pubblica alla fine di agosto, la fabbrica digitale di Dongfeng Motor ha suscitato preoccupazione nel settore.insieme a mezzi di informazione quali Auto Business Review, China Quality News Network, e Auto Home, sono andati a Dongfeng Lantu per esplorare i poco noti "segreti" della fabbrica digitale.
Laboratorio di stampaggio efficiente e intelligente per la forgiatura di barre d'acciaio Dongfeng
Il timbro è il primo processo di fabbricazione del veicolo, ed è anche la prima tappa per i giornalisti per visitare il sito.
Nelle spaziose e pulite officine della Dongfeng Motor Factory, la linea di produzione corre ad alta velocità.si può vedere che le piastre d'acciaio sono passati attraverso i processi di foratura, flanging, modellazione, ecc, e infine diventare ciò di cui ogni parte del corpo ha bisogno.
La linea di stampa Dongfeng Lantu è la prima linea di produzione mista acciaio-alluminio di Dongfeng, con flessibilità, raffinatezza e elevata efficienza tra le prime al mondo.Secondo il supervisore del laboratorio di timbraggio, rispetto alla tradizionale linea di stampaggio ad alta velocità, l'officina di stampaggio di Lantu dispone di una serie di tecnologie avanzate, come la tecnologia idraulica CNC,che può prevenire meglio la crepa e le rughe delle parti durante il processo di formazione e di allungamento della lamiera, e controllare gli errori dei diversi processi al livello più basso, per garantire una produzione accurata ed efficiente.
Attualmente, la velocità di produzione in officina è di 1 pezzo in 7 secondi, fino a 4 secondi per pezzo.Il giornalista ha notato che alla fine della linea di produzione automatica della stampaGli operatori hanno effettuato differenze precise in base ai diversi punti di controllo, utilizzando l'ispezione a luce, il contatto manuale, l'ispezione delle pietre olearie e altri metodi.concentrandosi sull'ispezione dettagliata delle parti di stampaggio, crepe, deformazioni, ripieghe, segni, ecc.
È necessario assicurare che le dimensioni delle buche sulla superficie dei pezzi siano inferiori a 10 micron; le parti di gestione delle forature dei pezzi sono garantite entro 0,15 mm,e le parti non gestite sono garantite entro il limite di 0Il tasso di errore è migliore di quello dei marchi di lusso tradizionali.I nostri operatori devono essere sottoposti a una formazione rigorosa e avere capacità di controllo della qualità e capacità di giudizio efficienti.
Accanto alla linea di stampaggio, c'è anche una speciale sala di stampaggio 3D.Uno strumento di rilevamento delle coordinate 3D viene utilizzato per effettuare ispezioni casuali su ogni lotto di parti di timbraggio per controllare rigorosamente l'accuratezza e la stabilità delle parti.
A causa della forte garanzia di stampaggio, Dongfeng Lantu FREE adotta la prima struttura composita a pilastro A termoformato TRB+Patch al mondo,e il pilastro B adotta materiale termoformato con rivestimento in alluminio-silicio TRB, che guida la tendenza del settore. Allo stesso tempo, il fascio anti-colisione della porta in materiale di rivestimento in alluminio-silicio da 2000MPa viene utilizzato per la prima volta nei modelli globali,e la sua forza ha raggiunto il livello leader nel settore.
Laboratorio di saldatura completamente automatico, controllo di qualità ad alto costo per garantire il difetto "0"
A differenza dell'impressione laboriosa dei tradizionali laboratori di saldatura, il laboratorio di saldatura di Lantu è dominato da robot.e assemblato le singole parti in un bellissimo corpo bianco passo dopo passo nella saldatura volanteCiò richiede solo un piccolo numero di operatori per completare le attrezzature di produzione e il controllo della qualità.
L'operatore, utilizzando strumenti ausiliari, trasferisce le parti saldate nell'isola della macchina composta da molti robot, e il braccio del robot si muove automaticamente.una navette del motore completa viene saldata e trasferita automaticamente alla linea successiva. Processo. Gli operatori controllano l'attrezzatura e la qualità durante tutto il processo.
Il tasso di automazione della saldatura dell'officina di saldatura è del 99%, e la saldatura dell'intero veicolo viene completata automaticamente da robot.Abbiamo anche la tecnologia leggera del corpo leader al mondo come la saldatura laser.
Liu Kun, il responsabile dell'impianto di stampaggio e saldatura,L'introduzione di un nuovo sistema di produzione combinato di vari modelli, come i SUV, ha permesso di far funzionare in modo flessibile tutti i modelli Lantu su una serie di apparecchiature.L'efficienza di produzione è estremamente elevata.
Allo stesso tempo,l'officina utilizza appieno la tecnologia di identificazione automatica per realizzare operazioni senza equipaggio e connessione automatica tra le linee per massimizzare l'efficienza della produzione e il livello di controllo della qualità.
In ogni angolo della fabbrica sono installate attrezzature di saldatura intelligenti complete e sicure.8 robot sostituiscono gli operatori tradizionali di saldatura ad arco per evitare la salute dei dipendenti dalla polvere; la saldatura laser viene utilizzata per sostituire la saldatura spot sulle porte e sul tetto dell'auto, che riduce il peso della carrozzeria dell'auto di 3 kg e migliora ulteriormente l'aspetto squisito Senso di qualità e qualità;Tutte le camere laser sono a tenuta stagna e sovrapposte con piastre in lega di alluminio per proteggere perfettamente il corpo umano.Durante il processo di saldatura, 150 punti chiave di ciascuna vettura vengono rilevati online e restituiti in tempo reale per garantire l'accuratezza del telaio.
Per garantire la qualità della saldatura e dell'assemblaggio, abbiamo istituito un sistema di ispezione a tre livelli.5 ore per l'ispezione completa del veicolo• controllare la qualità dei giunti di saldatura.
Secondo l'ingegnere della qualità, i veicoli di fascia alta Dongfeng hanno investito in un controllo di qualità ad alto costo per garantire che la qualità della saldatura dei prodotti sia leader del settore.
Laboratorio di verniciatura senza polvere, unico nel settore dei processi di trattamento a fuoco
Le potenti capacità di produzione intelligenti della bottega di verniciatura sono anche scioccanti.e la linea di produzione utilizza anche tecnologie di spruzzatura superficiale a base d'acqua avanzate a livello internazionale, e sostituisce le tradizionali vernici a base di solventi con spruzzature a base di acqua.
Il nostro giornalista ha appreso sul posto che la pittura è generalmente divisa in fasi principali di elettroforesi, incollatura, verniciatura e finitura.lo standard della vernice elettroforetica è il livello di anticorrosione di oltre 10 anniLa linea di elettroforesi di pretrattamento della bottega di verniciatura di Lantu è una linea di produzione ad alta velocità completamente automatizzata.Il processo di produzione è progettato secondo la progettazione europea anti-corrosione e anti-ruggine di 12 anniI processi di fosfatamento ed elettroforesi delle parti in acciaio e in alluminio hanno raggiunto il livello avanzato dell'industria.
Nel laboratorio di verniciatura, indipendentemente dalla tenuta e dall'incollaggio del corpo in bianco, o dal pavimento interno, dalla parete anteriore, dal coperchio delle ruote, ecc., il robot completa l'operazione di incollaggio LASD.La colla del telaio è più intelligente., utilizzando 14 robot a rotazione libera a 360 gradi, 3 robot di ammortizzazione del liquido e spruzzatura a ugello 3D. La precisione di spruzzatura è elevata, il rivestimento è buono e la spruzzatura è flessibile.
Tra queste, la spruzzatura di liquido di ammortizzazione del corpo copre quasi tutta l'area di spruzzatura dalla parete anteriore della carrozzeria, il pavimento, il coperchio delle ruote e il bagagliaio posteriore,leader del settore con qualità di salto.
Oltre alla rigorosa ispezione autonoma dell'officina, Lantu ha anche istituito un VES unico e un rigoroso sistema di valutazione della qualità.I valutatori non hanno alcuna pressione operativa e si trovano completamente fuori dal punto di vista del consumatoreControllo rigoroso per garantire la qualità dei prodotti.
Il laboratorio di resina completamente automatico di Dongfeng Car è dotato della più grande macchina di stampaggio a iniezione a due viti al mondo,che può passare in modo efficiente e rapido tra il paraurti e il fender moldingIl tempo totale di stampaggio per iniezione di ciascuna parte di resina non supera i 60 secondi.
È importante ricordare che sia il laboratorio di resina completamente automatico che quello di verniciatura hanno un processo di trattamento a fuoco unico nel settore.1, usare una fiamma alta circa 8 cm, bruciare rapidamente le parti di resina, e poi spruzzare la vernice, non solo il colore è più puro, ma l'adesione della vernice è più forte.
Laboratorio di assemblaggio digitale, la tecnologia rafforza il marchio
Per accelerare la costruzione della fabbrica digitale, Lantu ha collaborato con Hubei Unicom per applicare pienamente la tecnologia avanzata 5G per costruire una moderna fabbrica di "smart manufacturing".
Il personale ha mostrato prima al giornalista l'auto AGV basata su cloud 5G e il casco 5G AR.e il sistema di gestione basato sul cloud può realizzare la pianificazione centralizzata, la gestione centralizzata, e la pianificazione centralizzata del carrello AGV, che può migliorare notevolmente l'efficienza della gestione della produzione.Gli operatori possono dare comandi vocali ai caschi e ottenere informazioni dagli occhiali per eseguire operazioni intelligenti a distanza, ispezioni intelligenti e assistenza remota, che sono convenienti e veloci.
Secondo i rapporti, Lantu ha collaborato con Wuhan Unicom per costruire una rete privata aziendale 5G sicura, affidabile e a bassa latenza, che copre il 100% di tutti gli scenari aziendali.Lo sviluppo e la diffusione di applicazioni 5G per l'Internet industriale stanno progredendo simultaneamenteIn futuro, accelererà anche la costruzione di fabbriche completamente connesse al 5G e accelererà la realizzazione della produzione flessibile di automobili di Lantu.
Oltre alla benedizione della tecnologia 5G, il laboratorio di assemblaggio finale è anche dotato di una serie di attrezzature di livello mondiale, una delle quali è Atlas Torque Tool situata nella linea di telaio.Dopo che le viti di ciascun veicolo sono serrate, devono essere ispezionati e controllati da attrezzi a coppia Atlas, e i dati di serraggio vengono raccolti e memorizzati in tempo reale.e si garantisce che il serraggio sia "0"In aggiunta, c'è il primo diffusore flessibile a forma di T al mondo,e viene adottato un braccio di assistenza regolabile a 4 collegamenti per migliorare l'accuratezza e la stabilità dell'operazione di montaggio.
Rispetto al tradizionale laboratorio dei veicoli a combustibile, l'impianto di assemblaggio di Lantu ha aggiunto test di sospensione ad aria e le "tre potenze" che coprono l'assemblaggio del motore di trasmissione, l'assemblaggio del pacchetto batteria,Controllo della qualità dei prodotti con standard superiori al livello del settore.
Secondo la persona responsabile dell'officina di assemblaggio di Lantu, Lantu ha aperto i dati delle vendite front-end e del back-end di produzione per ottenere un funzionamento completamente digitale,compresa la versione del software del veicolo, configurazione, funzione e condizioni anormali o normali del veicolo, che possono raggiungere la disponibilità al 100%.
Dalla ricerca e sviluppo, dalla produzione alla valutazione dei clienti, Lantu Auto ha messo in atto rigorose procedure di verifica della qualità, passando 50 nodi e 12,338 progetti di verifica per eliminare i prodotti difettosi e garantire la qualità dei modelli prodotti in serie per consentire agli utenti di godere di un'esperienza di guida "qualità e ansia zero".
Inoltre, Lantu ha anche creato la strada di prova in stabilimento con il più lungo chilometraggio, la più varietà, e le condizioni tecniche più rigorose tra le nuove forze di costruzione di auto mainstream,simulazione dei colpi di velocitàLe strade e altri marciapiedi garantiscono l'esperienza di guida.
L'industria manifatturiera è un processo di continuo sviluppo. Nell'era digitale, stiamo continuamente rompendo le barriere tra i sistemi e lasciando che le informazioni generino valore.Con la costruzione digitale delle fabbriche, l'intero sistema produttivo avrà una maggiore flessibilità e una maggiore capacità di prevenzione del rischio e soddisferà in modo più efficace le esigenze degli utenti.
Il direttore operativo di Dongfeng Motor ha dichiarato che durante il periodo di sviluppo delle nuove energie, Lantu coglierà fermamente l'opportunità.Supporterà anche lo sviluppo sano di Dongfeng Motor con una migliore pianificazione dei prodotti e più tecnologie di riserva.. .