Il 15 ottobre, la China Quality Association ha pubblicato a Pechino i risultati della valutazione dell'Indice di soddisfazione degli utenti dell'industria automobilistica a nuova energia della Cina (NEV-CACSI) per il 2020.La società Junfeng ha partecipato alla conferenza stampaL'indice di soddisfazione degli utilizzatori dei veicoli a nuova energia è vicino al livello dei veicoli a combustibile e la soddisfazione di Junfeng Motors è migliorata.
Nel 2020, l'indice di soddisfazione degli utenti dell'industria dei veicoli a nuova energia (NEV-CACSI) della Cina è di 78 punti (su 100 punti),che è inferiore di 1 punto a quello dei veicoli a benzina ed è vicino al livello dei veicoli a benzinaTra questi, l'indice di soddisfazione degli utenti dei veicoli elettrici è stato di 78 punti, il livello più alto dopo la valutazione, con un aumento di 1 punto su base annua, raggiungendo una crescita per 5 anni consecutivi.l'indice di soddisfazione degli utenti dei veicoli ibridi plug-in è stato di 80 punti, stabilendo il livello più alto in 6 anni, superando per la prima volta il veicolo a benzina, con un aumento di 1 punto su base annua.
La concorrenza sul mercato promuove un numero crescente di imprese automobilistiche a nuove energie che forniscono prodotti e servizi competitivi.Con l'attuazione della politica dei "doppie punte" e la diminuzione delle sovvenzioni, l'industria automobilistica a nuova energia del mio paese ha iniziato a passare da politica a mercato.In aggiunta ai primi a entrare nei tradizionali marchi indipendenti nel nuovo settore energetico, marchi stranieri, marchi di joint venture e produttori di nuove automobili si sono anche uniti al campo della nuova energia negli ultimi anni.Molti prodotti di questi ultimi sono destinati principalmente agli utenti privati e ai mercati di fascia media-alta- con la diversificazione degli oggetti di concorrenza del mercato, i nuovi veicoli a energia sono sempre più numerosi, l'aggiornamento della struttura dei prodotti è accelerato,e i veicoli passeggeri a nuova energia stanno diventando sempre più grandi e di fascia superioreIl livello di elettrificazione e di intelligenza nell'industria continua a migliorare e la competitività dei prodotti è notevolmente migliorata.I dati di valutazione mostrano che nel mercato dei veicoli ibridi plug-inNel mercato dei veicoli elettrici, i nuovi produttori di automobili Weilai,Weimar e la Tesla finanziata all' estero sono tutti in testa agli altri concorrenti in termini di soddisfazione.
Il prodotto è ricco e l'aggiornamento della struttura soddisfa pienamente le esigenze dell'utente.I dati di valutazione mostrano che il divario tra la qualità percepita e la qualità attesa dei veicoli ibridi plug-in e dei veicoli elettrici è inferiore a quello dei veicoli a combustibileLo studio ha rilevato che maggiore è il chilometraggio, maggiore è il livello di soddisfazione, minore è il tasso di reclami e maggiore è la fedeltà.I punteggi di soddisfazione degli utenti nelle città di primo livello sono di 81 puntiIl livello di intelligenza dei veicoli a nuova energia è più favorito dai giovani utenti.che è superiore rispetto ad altre fasce d'età.
L'immagine del marchio e la qualità dei veicoli a nuova energia continuano a migliorare.e i veicoli ibridi plug-in aumentati di 1Il forte aumento dell'immagine del marchio dei veicoli a nuova energia illustra pienamente la tendenza all'aggiornamento della struttura del prodotto nel mercato automobilistico.la qualità percepita dei veicoli a nuova energia cinesi è stata di 78Tra questi, la qualità percepita dei veicoli elettrici puramente elettrici è aumentata di 1,6 punti su base annua, mentre i veicoli ibridi plug-in sono aumentati di 0.7 punti su base annua.
Il motivo principale del miglioramento della qualità percepita dei veicoli a nuova energia è il miglioramento complessivo della qualità del servizio.la soddisfazione del servizio post-vendita dei veicoli a nuova energia è di 76 punti, che è di un punto superiore a quello dei veicoli a combustibile e di un punto superiore a quello dello stesso periodo dello scorso anno.i punteggi di altri indicatori sono superiori a quelli dei veicoli a combustibileLa manutenzione dei veicoli elettrici è relativamente semplice e la soddisfazione dei costi di manutenzione è significativamente superiore a quella dei veicoli a combustibile.Affidarsi al pensiero di Internet e ai metodi di funzionamento digitale, la nuova forza del settore automobilistico attraversa l'intero ciclo di prevendita, in-vendita e post-vendita, aderendo a una consapevolezza del servizio globale,e fornire ai clienti la migliore esperienza di servizio.
Xia Bin, direttore della ricerca della China Quality Guoyou Evaluation Technology (Beijing) Co., Ltd. e capo del CACSI, ha sottolineato:"Sebbene la soddisfazione dei veicoli a nuova energia sia vicina al livello dei veicoli a combustibileL'elevato tasso di reclami degli utenti influisce seriamente sulla conversione degli utenti soddisfatti in utenti fedeli.Le aziende automobilistiche a nuova energia dovrebbero ridurre i reclami degli utenti e i tassi di guasto dei prodotti per risolvere efficacemente i punti critici dell'esperienza degli utenti.
I dati di valutazione mostrano che il tasso di reclami per i veicoli elettrici puramente elettrici nel 2020 è del 20,5%, con un aumento di 5,3 punti percentuali su base annua.Le lamentele riguardano principalmente problemi quali l'ansia per la durata della batteriaIl tasso di reclami per i veicoli ibridi plug-in è stato del 20,2%, superiore di 4,6 punti percentuali a quello per i veicoli a benzina.Si sono lamentati soprattutto dei problemi dei veicoli tradizionali a benzina- il punteggio di fedeltà dei veicoli elettrici è di 74 punti, 2 punti inferiore a quello dei veicoli a benzina; il punteggio di fedeltà dei veicoli ibridi plug-in è di 75 punti,che è inferiore di 1 punto a quello dei veicoli a benzina.
I dati di valutazione hanno mostrato che il punteggio di soddisfazione per la qualità e l'affidabilità era di 78 punti, con una diminuzione di 0,3 punti su base annua.La soddisfazione per la qualità e l'affidabilità dei veicoli ibridi plug-in è diminuita di 0La percentuale di soddisfazione per il design e le prestazioni dei veicoli a nuova energia è stata di 77 punti, con una diminuzione di 0,8 punti.La soddisfazione per la qualità e l'affidabilità dei veicoli ibridi plug-in è diminuita di 1 punto su base annua, e i veicoli elettrici puramente elettrici sono diminuiti di 0,1 punti.
Il numero di guasti di 100 nuovi veicoli ibridi plug-in è aumentato significativamente di anno in anno.un aumento di 18 volte rispetto allo stesso periodo dello scorso annoTra questi, i tempi di guasto dei quattro principali sistemi "freno di guida, sterzo", "interno", "motore" e "aspetto della carrozzeria" rappresentavano circa il 61% del totale.un aumento di 16 volte rispetto allo stesso periodo dell' anno scorsoI principali difetti citati dagli utenti sono l'odore intenso dell'interno, il rumore elevato dei pneumatici durante la guida, il rumore elevato del vento, il rumore elevato del motore e l'evidente tremore del corpo del veicolo durante la guida.
Il tasso di guasti dei sistemi tradizionali (componenti) come "interno", "freno di guida" e "aspetto della carrozzeria" dei veicoli elettrici pura è stato significativamente ridotto.ci sono stati 102 guasti di 100 nuovi veicoli elettrici, con una diminuzione di 18 volte rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente, tra cui il numero di guasti dell'armatura interna e del freno di guida, entrambi diminuiti di 5 volte su base annua,e il numero di guasti esterni della carrozzeria è diminuito di 2 volteI principali problemi di guasto citati dagli utenti sono il forte odore interno e il forte rumore del vento.e l'attenuazione anormale della portata di crociera è diminuita di 2 volte su base annua.
C'è ancora un divario tra il livello di soddisfazione per la progettazione delle prestazioni dei veicoli elettrici puri e dei veicoli a combustibile.7 punti, con una diminuzione di 0,4 punti su base annua e di 1,3 punti in meno rispetto a quella dei veicoli a combustibile.le prestazioni del sedile del conducenteIl livello di prestazioni di elementi quali l'effetto silenzio, l'odore e la velocità di ricarica dei veicoli elettrici devono essere ulteriormente migliorati.
C'è ancora un divario tra i servizi attuali e le aspettative degli utenti.mancanza di comunicazione con i proprietari di auto, scarsa esperienza di servizio nel processo di visita di ritorno; attesa dell'accoglienza del servizio, accessori e attese insufficienti, processo ingombrante, assenza di servizio di ritiro e consegna porta a porta;La tecnologia di manutenzione non è buona., e il guasto non può essere risolto in una sola volta; il processo di servizio non è trasparente, ed è impossibile osservare la scena del servizio in tempo reale; le strutture non sono complete,Soprattutto la ricarica è scomodoI fornitori di servizi per veicoli a nuova energia devono ancora risolvere efficacemente i problemi degli utenti, soddisfare pienamente le esigenze degli utenti e migliorare ulteriormente il servizio post-vendita.- La mia fazione.
