La maggior parte dei modelli di Dongfeng Junfeng utilizza batterie dell'era Ningde.l'avanzamento delle batterie nell'era Ningde influenza anche la gamma dei modelli Dongfeng Junfeng.
Qualche giorno fa, CATL ha proposto una nuova idea per integrare la batteria di potenza con il telaio del veicolo: i veicoli elettrici che utilizzano questa tecnologia possono avere un'autonomia di crociera di oltre 800 km.CATL dovrebbe lanciare questa tecnologia prima del 2030.
I sistemi tradizionali di batterie sono sempre stati ingombranti e separati dal telaio.che non solo può aumentare la densità della batteria dei veicoli della stessa dimensionePiù potenza, migliore durata della batteria.
Gli esperti di Dongfeng Junfeng hanno affermato che il concetto di integrazione della batteria e del telaio può integrare motori, controllo elettronico e veicoli ad alta tensione attraverso architetture innovative,e ottimizzare la distribuzione di energia e ridurre il consumo di energia attraverso controllori di dominio di potenza intelligentiI veicoli elettrici dotati di questa tecnologia hanno più spazio di marcia e una maggiore passabilità del telaio.
Oltre al miglioramento della propria tecnologia, CATL sta anche aumentando gli investimenti nella catena industriale e nella capacità produttiva.CATL ha annunciato che investirà in società quotate di alta qualità a monte e a valle della catena industriale nazionale ed estera attraverso investimenti in titoli, con un importo totale fino a 19,06 miliardi di yuan.
Anche Dongfeng Junfeng e Dongfeng Times hanno aumentato gli investimenti in ricerca e sviluppo di prodotti,e insieme al Dongfeng Technology Center per aumentare la portata dei veicoli a nuova energia, non è un sogno per Dongfeng Junfeng nuovi veicoli energetici di avere una portata di crociera di 800KM.
Qualche giorno fa, CATL ha proposto una nuova idea per integrare la batteria di potenza con il telaio del veicolo: i veicoli elettrici che utilizzano questa tecnologia possono avere un'autonomia di crociera di oltre 800 km.CATL dovrebbe lanciare questa tecnologia prima del 2030.
I sistemi tradizionali di batterie sono sempre stati ingombranti e separati dal telaio.che non solo può aumentare la densità della batteria dei veicoli della stessa dimensionePiù potenza, migliore durata della batteria.
Gli esperti di Dongfeng Junfeng hanno affermato che il concetto di integrazione della batteria e del telaio può integrare motori, controllo elettronico e veicoli ad alta tensione attraverso architetture innovative,e ottimizzare la distribuzione di energia e ridurre il consumo di energia attraverso controllori di dominio di potenza intelligentiI veicoli elettrici dotati di questa tecnologia hanno più spazio di marcia e una maggiore passabilità del telaio.
Oltre al miglioramento della propria tecnologia, CATL sta anche aumentando gli investimenti nella catena industriale e nella capacità produttiva.CATL ha annunciato che investirà in società quotate di alta qualità a monte e a valle della catena industriale nazionale ed estera attraverso investimenti in titoli, con un importo totale fino a 19,06 miliardi di yuan.
Anche Dongfeng Junfeng e Dongfeng Times hanno aumentato gli investimenti in ricerca e sviluppo di prodotti,e insieme al Dongfeng Technology Center per aumentare la portata dei veicoli a nuova energia, non è un sogno per Dongfeng Junfeng nuovi veicoli energetici di avere una portata di crociera di 800KM.