(Nota dell'editore:Cos'è un'auto?
C'era una volta un motore sperimentale a due tempi.Su questa base, un ragazzo di nome Karl Benz costruì la prima automobile a tre ruote, che era dotata di accensione a scintilla, aveva un ciclo raffreddato ad acqua e aveva una trazione posteriore... Questa automobile è riconosciuta dal mondo come la prima moderna L'auto, apparsa nel 1886, fu identificata anche come la prima automobile mondiale dell'anno.
Una volta era un T-car appartenente al grande pubblico.Un produttore chiamato Ford Motors ha sviluppato la prima catena di montaggio al mondo.Il suo fondatore, Henry Ford, crede che ci sia un solo segreto per il suo successo: cercare di comprendere i bisogni interiori delle persone, utilizzando i migliori materiali, provenienti dai migliori dipendenti, affinché il pubblico possa creare una buona macchina che tutti possano permettersi.
Da quel momento in poi il vaso di Pandora dell'auto venne aperto.
Dopo cento anni di alti e bassi, cos'è l'auto?Cos’è l’industria automobilistica?È un mezzo di produzione, un mezzo di trasporto?È una macchina che cambia il mondo, una macchina che cambia la forma della società?
La risposta al presidente e segretario del partito della Dongfeng Company, Zhu Yanfeng, è “più lavori, più hai paura”.Ha detto che la comprensione dell'auto si sublima e si arricchisce costantemente."Sembra essere un libro che non può essere scritto, e nuovi contenuti vengono costantemente scritti ed esplorati costantemente."
Lo paragonò alla moda e all'abbigliamento."L'abbigliamento deve assorbire gli elementi avanzati della moda, e la moda deve essere abbigliamento. Non è un processo di negazione di chi e chi lo sta sostituendo. Questo è un processo di esplorazione e fioritura congiunta."
Radicato nel settore da oltre 30 anni, con la benedizione leggera, elettrica, intelligente, collegata in rete e condivisa, qual è il pensiero profondo dell'angbility angbility Zhu Yanfeng sulla ricomprensione dell'automobile e dell'industria automobilistica?Che tipo di promozione sarà questo tipo di pensiero e di visione dello sviluppo di Dongfeng?Gli amici potrebbero voler seguire lo Xiaobian e ascoltare ciò che ha detto.)
01 parliamo di automobili
Più lavori, più stupore.Questo argomento è piuttosto ricco e sembra che sia sempre incompleto.Cos'è la macchina?Sembra rispondere sempre.Il primo concetto di automobile era costituito da materiali di produzione e strumenti di trasporto, che in seguito divennero un mezzo di trasporto.
Il ministro Lu Fuyuan (il primo ministro del Commercio cinese) ha affermato che è più importante trainare quattro persone piuttosto che 4 tonnellate di merci.Dal predecessore dell'auto Rao Bin (il fondatore dell'industria automobilistica cinese) al direttore di Geng Zhaojie (ex direttore della fabbrica FAW), i leader della Dongfeng Company stanno ora lottando per l'auto.Inoltre utilizzano costantemente la pratica per rispondere alla domanda sull'auto.
Per quanto mi riguarda, conosco costantemente l'auto.È stato fantastico essere il primo a contattare un'auto.Quando l'università si laureò negli anni '80, leggendo il libro "La macchina per cambiare il mondo", prendendo in prestito una frase dal libro, l'auto non solo cambiò la forma sociale, ma cambiò anche la vita.Quando ero bambino, non pensavo a cosa fosse la società automobilistica.Dopo aver formato la visione del mondo dopo il college, ho iniziato a pensare all'impatto delle automobili sul mondo e le automobili hanno cambiato la vita.
L'autostrada è i vasi sanguigni di un paese e l'auto è il sangue.La cosa più impressionante è stata che negli anni ’90, quando ero all’estero, sono andato per la prima volta a Londra, appena partito dal Regno Unito, e ho guardato dall’alto.Di notte era chiaro che i fanali posteriori delle auto che correvano sulle autostrade si accendevano e sentivano il sangue scorrere nei vasi sanguigni.Era una base sociale piena di vitalità.Dopo aver volato in una città dietro un paese arretrato, non è successo nulla.
Questo contrasto è particolarmente ampio e per me è molto toccante.Penso che le auto abbiano qualcosa a che fare con la società.L’auto non è solo un mezzo di trasporto ma anche un equilibrio sociale.Scopri che non bilancia la civiltà, non bilancia la ricchezza e non bilancia tutti gli aspetti.
C'è un vecchio detto in Cina che dice vivere e lavorare in pace.Nella società moderna, non c'è nessuno che scenda dall'auto.Quando lavoravo in FAW, un cliente del Guangdong ha detto che lui e l'auto sono rimasti più a lungo di sua moglie, il che è la realtà.Allora, come fai a sapere delle auto?Ancora sublimando, ancora sviluppandosi.Ma è per non dire altro il rappresentante più importante dei metodi di produzione avanzati della società.
Innanzitutto, dal punto di vista della produzione, tutti i metodi di produzione avanzati vengono inizialmente realizzati nelle automobili, come la produzione in catena di montaggio, la produzione flessibile e la produzione intelligente.
In secondo luogo, dal punto di vista della produttività, essa si è trasformata da un bene prezioso e di vasta portata a un bene di cui tutti possono godere.La produzione di massa ha rivoluzionato il concetto di costo del prodotto, portando allo stesso tempo equilibrio e uguaglianza sociale.
In terzo luogo, dal punto di vista del trasporto, trasporta solo persone?No. Dispone della tecnologia dei materiali più avanzata, nonché della tecnologia IT.L'auto è una rete, con chip, struttura integrata e sistema di controllo distribuito.Anche 20 anni fa esistevano sistemi di controllo del motore (unità ECU), sistemi di controllo del cambio (unità TCU) e sistemi di controllo del veicolo (unità VCU).Ora è solo più integrato.Attraverso l'applicazione delle nuove tecnologie, è diventato il risultato della civiltà umana apprezzata dal pubblico.
In quarto luogo, da un punto di vista umanistico, quasi tutto nell'auto: divani, condizionatori, stereo, frigoriferi, finché vuoi qualcosa, si è rapidamente spostato in macchina e l'auto è diventata una casa mobile.
L'auto è piena di stile artistico;la sua faccia anteriore, la faccia posteriore, il lato;il suo senso di freddezza, calore, tepore;e i suoi difetti, il suo movimento, la sua morbidezza, sono tutti espressi vividamente.Le cose che trasporta l'auto sono già super ricche.Diciamo spesso che è tutto sul cellulare, e anche l'auto è la stessa.L'auto integra organicamente il telefono cellulare e la vita.
La città intelligente è anche inseparabile dall’auto.L'aereo è il traffico principale, la ferrovia è il traffico principale, anche l'autostrada è il traffico principale e vari tipi di automobili possono collegare l'angolo microscopico con l'angolo macroscopico per collegare i capillari.Pertanto, le automobili hanno un impatto importante sullo sviluppo sociale ed economico e persino sui modelli di gestione sociale.
Se c'è un impatto positivo, ci saranno effetti negativi, ad esempio l'auto porta anche congestione, rumore, incidenti, parcheggi, consumo di energia e altri problemi.Per superare questi effetti negativi, abbiamo bisogno di una nuova tornata di progresso tecnologico.In passato, le automobili con i simboli di proprietà sono oggi più diffuse e superano l’affollamento delle città moderne formando un’economia condivisa.Le automobili vengono aggiornate troppo velocemente, come opera d'arte, come strumento, la sua funzione produrrà diversi problemi quando verrà distinta.
Alcuni prodotti automobilistici sono come la moda e alcuni prodotti automobilistici sono come i vestiti.La produzione di abiti deve essere la più grande, la moda deve essere la più accattivante, la più bella.Come abbigliamento, dobbiamo assorbire gli elementi avanzati della moda e integrarli costantemente nell'abbigliamento per diventare una nuova boutique di abbigliamento.Allo stesso modo, in una certa misura, la moda deve essere vestita e promossa.Questo è un processo di esplorazione congiunta.Non si può parlare di chi è in vantaggio, chi è in svantaggio, chi è bravo, chi no, chi nega a chi, chi sostituisce.È un processo di fioritura.
02 parla dell'industria automobilistica
Deve essere visto sotto molti aspetti, tra cui le arti, le discipline umanistiche, il progresso sociale e la civiltà umana.
Dal punto di vista industriale, i suoi metodi di produzione sono molto diversi.Ad esempio, la produzione intelligente, come la produzione intensiva, e l’integrazione di elementi individualizzati, hanno introdotto molti nuovi temi nel settore automobilistico.
Dal punto di vista della produzione, la produzione intelligente, ad esempio, potrebbe attrarre gli utenti a partecipare alla progettazione automobilistica in futuro.(Design) potrebbe essere il suo pensiero personale, o potrebbe essere l'idea di integrazione nella libreria standard, che deve rappresentare una sfida per la futura produzione automobilistica.
Dal punto di vista applicativo tutti propongono una linea di servizi.I servizi di viaggio sono vari e vari e ognuno ha le proprie esigenze.Questo scenario complesso, combinato con il traffico urbano e le funzioni urbane, genererà molte nuove esigenze.I prodotti automobilistici possono soddisfare questa modalità di viaggio?Questo è un aspetto.
D'altra parte, alcuni potrebbero pensare, di solito vado al lavoro, spero di aprire un'auto che sia comoda e che faccia risparmiare energia, purché sia veloce, silenziosa e si fermi bene.Nei fine settimana, le famiglie potrebbero aver bisogno di un altro modello per far salire e scendere i passeggeri e potrebbero aver bisogno di un veicolo utilitario più fuoristrada.
Ma i clienti non possono comprare così tante auto.Vuole un investimento, applica diversi scenari e ha molteplici funzioni.In che modo le case automobilistiche soddisfano le esigenze dei clienti?Questo è un altro modello di sviluppo industriale.Poi ci sono molti modi, come il noleggio, le auto possono avere molte funzionalità come Transformers.
Qualche tempo fa, sono tornato alla mia alma mater (Università di Zhejiang) e ho ascoltato un vecchio gentiluomo.In passato, dal punto di vista scientifico e accademico, non credo di poterlo ottenere.Cosa intendi?A causa di problemi con gli strumenti computazionali e di verifica dell'elaborazione, molte idee possono essere solo fantasticate e gli strumenti, gli ambienti degli strumenti o gli ambienti delle apparecchiature non riescono a tenere il passo.Ma ora la situazione è cambiata molto e non si teme che ciò non sarà impossibile.
Accoppiato con la realtà virtuale, la realtà virtuale passata è una sorta di scissione, il virtuale è virtuale, il reale è reale, e ora c'è una certa ambiguità tra virtuale e realtà, questo stato è chiamato terza generazione, né virtuale, è non reale.In questa situazione, varie capacità ambientali possono trasformare le nostre idee in realtà.
Durante questo processo le automobili vengono utilizzate in grandi quantità.La caratteristica più importante di un’auto è la sua dimensione.Come un telefono cellulare, ce l'hanno tutti.La scala ha apportato cambiamenti inimmaginabili nel costo della tecnologia, e molti desideri e aspettative lontani, high-tech o indesiderati, sono diventati sfuggenti.
La scala dell’auto non è solo quantitativa, ma comporta anche cambiamenti qualitativi, che possono essere applicati a tutti, e tutti sono uguali dopo l’applicazione.In passato non tutti potevano avere un'auto, comprese molte auto superlusso, non tutti.Prima della riforma e dell’apertura, possiamo immaginare di avere un’auto?
Ma ora è nata la società automobilistica, costruita non solo nelle città, ma anche nelle vaste aree rurali.Ho incontrato un collega due giorni fa e stava andando a spazzolare lo slogan in campagna.Ha detto che il modo migliore per fare pubblicità in campagna è dipingere il muro, il che dimostra che l'auto è penetrata nelle zone rurali più comuni.La società automobilistica svolge un ruolo nella promozione dell'economia nazionale, nella diffusione della civiltà moderna e nella realizzazione di varie funzioni sociali.
La rete ora è più veloce.In effetti, le persone hanno perseguito la velocità, dal tangibile all’intangibile.L'auto è una ferrovia ad alta velocità.La ferrovia ad alta velocità non è sufficiente per 100 chilometri.Si riferisce a 200 chilometri, 300 chilometri e 350 chilometri.Sta ancora salendo.La ferrovia ad alta velocità sta per essere costruita.È un aereo.E se non bastasse?Reti 2G, 3G, 4G, 5G, la velocità di funzionamento dal numero di volte al secondo a centinaia di milioni di volte.Nel loro insieme significa allargare il ciclo di vita.
Perché le persone moderne hanno più felicità e più obiettivi?Nello stesso decennio, la società con informatizzazione e non informazione ha efficienza, effetti e percezioni di vita diversi.Nello stesso decennio, ci sono autoradio e non autoradio, efficienza ed esperienza dell'auto, e l'efficienza e l'esperienza di nessuna auto sono completamente diverse.Se l’informazione è un’esperienza, allora questa potrebbe essere una combinazione di virtuale e realtà.
Pertanto, descrivere accuratamente l'industria automobilistica, sento che è stupefacente e la comprensione è costantemente arricchita.Sembra essere un libro che non può essere scritto, e nuovi contenuti vengono costantemente scritti ed esplorati costantemente.La vecchia automobile è un'industria tradizionale.In effetti, questo settore porta con sé troppe novità e molte idee vengono realizzate su scala industriale.Portando le nuove tecnologie alla maturità e alla scalabilità, le automobili sono il settore che svolge il ruolo più importante.
Questa è l'industria automobilistica, da quello che capisco.
03 parlano delle prospettive dell'industria automobilistica
Sono ottimista sulla situazione dell'auto.Questo ottimismo non riguarda la crescita delle vendite sul mercato, le vendite sono cresciute, raggiungendo i 28 milioni nel 2018, anche se c'è spazio, secondo lo sviluppo economico, i cambiamenti del modello di business, l'aumento dell'efficienza, un giorno la domanda totale del mercato automobilistico aumenterà alla società Equilibrio di sviluppo.
Questo momento potrebbe arrivare prima di quanto ci aspettassimo, forse al momento giusto, ma prima o poi arriverà e sarà presto per adattarsi presto.Le prospettive dell’auto non possono mai essere riassunte in incrementi infiniti.Proprio come nei paesi sviluppati in Europa e in America, quando l’economia si sviluppa in una certa misura, le vendite ci sono.
Ricordo la prima volta che andai negli Stati Uniti nel 1986, seduto su un prato di Detroit.Non lontano dall'aeroporto, in meno di un minuto, c'era un aereo che decollava e atterrava.A quel tempo vedevo un marchio con più di 10 milioni di veicoli.Questo è il volume di produzione e vendita di automobili negli Stati Uniti in quel momento.Questo numero cambia ogni giorno.A quel tempo, ho pensato, quando la Cina si svilupperà in questo modello?Cosa dovremmo fare con la macchina?
Fino ad ora, gli Stati Uniti sono ancora così.Dopo 40 anni di riforme e aperture, la Cina si è abituata a 10 milioni di cifre digitali e non c’è alcuna eccitazione.Pertanto, le prospettive di sviluppo dell'industria automobilistica cinese non saranno mai misurate dalla crescita della quantità.È strettamente integrato con lo sviluppo sociale ed è costantemente sottoposto ad aggiustamenti strutturali.Il prossimo passo è l’alleggerimento e la nuova energia.
Una comprensione più profonda dell’industria automobilistica continua ad avanzare con lo sviluppo della società.Questa industria è la piattaforma portante per le forze produttive avanzate della società e l'integrazione delle conquiste della civiltà sociale avanzata.Pertanto è leggero, motorizzato, intelligente, connesso in rete e condiviso.Allora non c'è più niente?Credo che ci saranno nuovi cambiamenti in futuro.
L’industria automobilistica sta avanzando nelle applicazioni di integrazione di nuove tecnologie.La piattaforma si basa su 30 milioni di veicoli e l'attuale capacità di contenimento è di oltre 200 milioni.Se lo sviluppo sociale è bilanciato con la popolazione e la geografia e la corrispondenza più scientifica con lo spazio stradale, con 300 milioni di veicoli e un aggiornamento costante del 10%, lo sviluppo economico potrebbe essere superiore a 30 milioni e lo sviluppo economico potrebbe essere inferiore a 30 milioni.Questa è proprio la forma di sviluppo che dovrebbero avere le automobili.
La chiave è come dividere questa forma, come comprenderla, questo è il compito della casa automobilistica.Ricordo che quando scoppiò la bolla informatica nel 2000, alcune persone dissero che l'auto era un settore tradizionale, assolutamente no.Di conseguenza, l'auto non ha prodotto schiuma ed è cresciuta costantemente grazie all'integrazione di varie conquiste tecnologiche sulla piattaforma.
Pensateci, le cose portate in macchina, l'aria condizionata è molto buona, ora bisogna risparmiare energia, non serve rumore, bisogna stare più caldi.Dopo lo smog, aggiungere il sistema di espettorato.Il sedile dovrebbe essere in grado di massaggiare, riscaldare in inverno, aria condizionata in estate e creare brezza sul sedile.Lo specchietto retrovisore non è abbastanza funzionale, così come il registratore di guida.Ora c'è la nuvola, ed esce di nuovo.
Il prossimo passo sarà guidare automaticamente, tecnicamente molto più avanti rispetto alle normative e alle abitudini accettabili.C'è anche il carburante a idrogeno.Se diventerà una società che adotta nuove tecnologie, si verificheranno grandi cambiamenti.Nei prossimi 10, 15 e 20 anni la tendenza sarà chiara.
Pertanto, l’industria automobilistica è molto promettente, ma non è lo sviluppo del settore e le aziende devono trarne vantaggio.Come cogliere l'impresa, come tenere il passo, come lasciare che la gestione, la capacità e la concezione dell'impresa seguano lo sviluppo, questo è il compito dell'operatore economico.
C'era una volta un motore sperimentale a due tempi.Su questa base, un ragazzo di nome Karl Benz costruì la prima automobile a tre ruote, che era dotata di accensione a scintilla, aveva un ciclo raffreddato ad acqua e aveva una trazione posteriore... Questa automobile è riconosciuta dal mondo come la prima moderna L'auto, apparsa nel 1886, fu identificata anche come la prima automobile mondiale dell'anno.
Una volta era un T-car appartenente al grande pubblico.Un produttore chiamato Ford Motors ha sviluppato la prima catena di montaggio al mondo.Il suo fondatore, Henry Ford, crede che ci sia un solo segreto per il suo successo: cercare di comprendere i bisogni interiori delle persone, utilizzando i migliori materiali, provenienti dai migliori dipendenti, affinché il pubblico possa creare una buona macchina che tutti possano permettersi.
Da quel momento in poi il vaso di Pandora dell'auto venne aperto.
Dopo cento anni di alti e bassi, cos'è l'auto?Cos’è l’industria automobilistica?È un mezzo di produzione, un mezzo di trasporto?È una macchina che cambia il mondo, una macchina che cambia la forma della società?
La risposta al presidente e segretario del partito della Dongfeng Company, Zhu Yanfeng, è “più lavori, più hai paura”.Ha detto che la comprensione dell'auto si sublima e si arricchisce costantemente."Sembra essere un libro che non può essere scritto, e nuovi contenuti vengono costantemente scritti ed esplorati costantemente."
Lo paragonò alla moda e all'abbigliamento."L'abbigliamento deve assorbire gli elementi avanzati della moda, e la moda deve essere abbigliamento. Non è un processo di negazione di chi e chi lo sta sostituendo. Questo è un processo di esplorazione e fioritura congiunta."
Radicato nel settore da oltre 30 anni, con la benedizione leggera, elettrica, intelligente, collegata in rete e condivisa, qual è il pensiero profondo dell'angbility angbility Zhu Yanfeng sulla ricomprensione dell'automobile e dell'industria automobilistica?Che tipo di promozione sarà questo tipo di pensiero e di visione dello sviluppo di Dongfeng?Gli amici potrebbero voler seguire lo Xiaobian e ascoltare ciò che ha detto.)
01 parliamo di automobili
Più lavori, più stupore.Questo argomento è piuttosto ricco e sembra che sia sempre incompleto.Cos'è la macchina?Sembra rispondere sempre.Il primo concetto di automobile era costituito da materiali di produzione e strumenti di trasporto, che in seguito divennero un mezzo di trasporto.
Il ministro Lu Fuyuan (il primo ministro del Commercio cinese) ha affermato che è più importante trainare quattro persone piuttosto che 4 tonnellate di merci.Dal predecessore dell'auto Rao Bin (il fondatore dell'industria automobilistica cinese) al direttore di Geng Zhaojie (ex direttore della fabbrica FAW), i leader della Dongfeng Company stanno ora lottando per l'auto.Inoltre utilizzano costantemente la pratica per rispondere alla domanda sull'auto.
Per quanto mi riguarda, conosco costantemente l'auto.È stato fantastico essere il primo a contattare un'auto.Quando l'università si laureò negli anni '80, leggendo il libro "La macchina per cambiare il mondo", prendendo in prestito una frase dal libro, l'auto non solo cambiò la forma sociale, ma cambiò anche la vita.Quando ero bambino, non pensavo a cosa fosse la società automobilistica.Dopo aver formato la visione del mondo dopo il college, ho iniziato a pensare all'impatto delle automobili sul mondo e le automobili hanno cambiato la vita.
L'autostrada è i vasi sanguigni di un paese e l'auto è il sangue.La cosa più impressionante è stata che negli anni ’90, quando ero all’estero, sono andato per la prima volta a Londra, appena partito dal Regno Unito, e ho guardato dall’alto.Di notte era chiaro che i fanali posteriori delle auto che correvano sulle autostrade si accendevano e sentivano il sangue scorrere nei vasi sanguigni.Era una base sociale piena di vitalità.Dopo aver volato in una città dietro un paese arretrato, non è successo nulla.
Questo contrasto è particolarmente ampio e per me è molto toccante.Penso che le auto abbiano qualcosa a che fare con la società.L’auto non è solo un mezzo di trasporto ma anche un equilibrio sociale.Scopri che non bilancia la civiltà, non bilancia la ricchezza e non bilancia tutti gli aspetti.
C'è un vecchio detto in Cina che dice vivere e lavorare in pace.Nella società moderna, non c'è nessuno che scenda dall'auto.Quando lavoravo in FAW, un cliente del Guangdong ha detto che lui e l'auto sono rimasti più a lungo di sua moglie, il che è la realtà.Allora, come fai a sapere delle auto?Ancora sublimando, ancora sviluppandosi.Ma è per non dire altro il rappresentante più importante dei metodi di produzione avanzati della società.
Innanzitutto, dal punto di vista della produzione, tutti i metodi di produzione avanzati vengono inizialmente realizzati nelle automobili, come la produzione in catena di montaggio, la produzione flessibile e la produzione intelligente.
In secondo luogo, dal punto di vista della produttività, essa si è trasformata da un bene prezioso e di vasta portata a un bene di cui tutti possono godere.La produzione di massa ha rivoluzionato il concetto di costo del prodotto, portando allo stesso tempo equilibrio e uguaglianza sociale.
In terzo luogo, dal punto di vista del trasporto, trasporta solo persone?No. Dispone della tecnologia dei materiali più avanzata, nonché della tecnologia IT.L'auto è una rete, con chip, struttura integrata e sistema di controllo distribuito.Anche 20 anni fa esistevano sistemi di controllo del motore (unità ECU), sistemi di controllo del cambio (unità TCU) e sistemi di controllo del veicolo (unità VCU).Ora è solo più integrato.Attraverso l'applicazione delle nuove tecnologie, è diventato il risultato della civiltà umana apprezzata dal pubblico.
In quarto luogo, da un punto di vista umanistico, quasi tutto nell'auto: divani, condizionatori, stereo, frigoriferi, finché vuoi qualcosa, si è rapidamente spostato in macchina e l'auto è diventata una casa mobile.
L'auto è piena di stile artistico;la sua faccia anteriore, la faccia posteriore, il lato;il suo senso di freddezza, calore, tepore;e i suoi difetti, il suo movimento, la sua morbidezza, sono tutti espressi vividamente.Le cose che trasporta l'auto sono già super ricche.Diciamo spesso che è tutto sul cellulare, e anche l'auto è la stessa.L'auto integra organicamente il telefono cellulare e la vita.
La città intelligente è anche inseparabile dall’auto.L'aereo è il traffico principale, la ferrovia è il traffico principale, anche l'autostrada è il traffico principale e vari tipi di automobili possono collegare l'angolo microscopico con l'angolo macroscopico per collegare i capillari.Pertanto, le automobili hanno un impatto importante sullo sviluppo sociale ed economico e persino sui modelli di gestione sociale.
Se c'è un impatto positivo, ci saranno effetti negativi, ad esempio l'auto porta anche congestione, rumore, incidenti, parcheggi, consumo di energia e altri problemi.Per superare questi effetti negativi, abbiamo bisogno di una nuova tornata di progresso tecnologico.In passato, le automobili con i simboli di proprietà sono oggi più diffuse e superano l’affollamento delle città moderne formando un’economia condivisa.Le automobili vengono aggiornate troppo velocemente, come opera d'arte, come strumento, la sua funzione produrrà diversi problemi quando verrà distinta.
Alcuni prodotti automobilistici sono come la moda e alcuni prodotti automobilistici sono come i vestiti.La produzione di abiti deve essere la più grande, la moda deve essere la più accattivante, la più bella.Come abbigliamento, dobbiamo assorbire gli elementi avanzati della moda e integrarli costantemente nell'abbigliamento per diventare una nuova boutique di abbigliamento.Allo stesso modo, in una certa misura, la moda deve essere vestita e promossa.Questo è un processo di esplorazione congiunta.Non si può parlare di chi è in vantaggio, chi è in svantaggio, chi è bravo, chi no, chi nega a chi, chi sostituisce.È un processo di fioritura.
02 parla dell'industria automobilistica
Deve essere visto sotto molti aspetti, tra cui le arti, le discipline umanistiche, il progresso sociale e la civiltà umana.
Dal punto di vista industriale, i suoi metodi di produzione sono molto diversi.Ad esempio, la produzione intelligente, come la produzione intensiva, e l’integrazione di elementi individualizzati, hanno introdotto molti nuovi temi nel settore automobilistico.
Dal punto di vista della produzione, la produzione intelligente, ad esempio, potrebbe attrarre gli utenti a partecipare alla progettazione automobilistica in futuro.(Design) potrebbe essere il suo pensiero personale, o potrebbe essere l'idea di integrazione nella libreria standard, che deve rappresentare una sfida per la futura produzione automobilistica.
Dal punto di vista applicativo tutti propongono una linea di servizi.I servizi di viaggio sono vari e vari e ognuno ha le proprie esigenze.Questo scenario complesso, combinato con il traffico urbano e le funzioni urbane, genererà molte nuove esigenze.I prodotti automobilistici possono soddisfare questa modalità di viaggio?Questo è un aspetto.
D'altra parte, alcuni potrebbero pensare, di solito vado al lavoro, spero di aprire un'auto che sia comoda e che faccia risparmiare energia, purché sia veloce, silenziosa e si fermi bene.Nei fine settimana, le famiglie potrebbero aver bisogno di un altro modello per far salire e scendere i passeggeri e potrebbero aver bisogno di un veicolo utilitario più fuoristrada.
Ma i clienti non possono comprare così tante auto.Vuole un investimento, applica diversi scenari e ha molteplici funzioni.In che modo le case automobilistiche soddisfano le esigenze dei clienti?Questo è un altro modello di sviluppo industriale.Poi ci sono molti modi, come il noleggio, le auto possono avere molte funzionalità come Transformers.
Qualche tempo fa, sono tornato alla mia alma mater (Università di Zhejiang) e ho ascoltato un vecchio gentiluomo.In passato, dal punto di vista scientifico e accademico, non credo di poterlo ottenere.Cosa intendi?A causa di problemi con gli strumenti computazionali e di verifica dell'elaborazione, molte idee possono essere solo fantasticate e gli strumenti, gli ambienti degli strumenti o gli ambienti delle apparecchiature non riescono a tenere il passo.Ma ora la situazione è cambiata molto e non si teme che ciò non sarà impossibile.
Accoppiato con la realtà virtuale, la realtà virtuale passata è una sorta di scissione, il virtuale è virtuale, il reale è reale, e ora c'è una certa ambiguità tra virtuale e realtà, questo stato è chiamato terza generazione, né virtuale, è non reale.In questa situazione, varie capacità ambientali possono trasformare le nostre idee in realtà.
Durante questo processo le automobili vengono utilizzate in grandi quantità.La caratteristica più importante di un’auto è la sua dimensione.Come un telefono cellulare, ce l'hanno tutti.La scala ha apportato cambiamenti inimmaginabili nel costo della tecnologia, e molti desideri e aspettative lontani, high-tech o indesiderati, sono diventati sfuggenti.
La scala dell’auto non è solo quantitativa, ma comporta anche cambiamenti qualitativi, che possono essere applicati a tutti, e tutti sono uguali dopo l’applicazione.In passato non tutti potevano avere un'auto, comprese molte auto superlusso, non tutti.Prima della riforma e dell’apertura, possiamo immaginare di avere un’auto?
Ma ora è nata la società automobilistica, costruita non solo nelle città, ma anche nelle vaste aree rurali.Ho incontrato un collega due giorni fa e stava andando a spazzolare lo slogan in campagna.Ha detto che il modo migliore per fare pubblicità in campagna è dipingere il muro, il che dimostra che l'auto è penetrata nelle zone rurali più comuni.La società automobilistica svolge un ruolo nella promozione dell'economia nazionale, nella diffusione della civiltà moderna e nella realizzazione di varie funzioni sociali.
La rete ora è più veloce.In effetti, le persone hanno perseguito la velocità, dal tangibile all’intangibile.L'auto è una ferrovia ad alta velocità.La ferrovia ad alta velocità non è sufficiente per 100 chilometri.Si riferisce a 200 chilometri, 300 chilometri e 350 chilometri.Sta ancora salendo.La ferrovia ad alta velocità sta per essere costruita.È un aereo.E se non bastasse?Reti 2G, 3G, 4G, 5G, la velocità di funzionamento dal numero di volte al secondo a centinaia di milioni di volte.Nel loro insieme significa allargare il ciclo di vita.
Perché le persone moderne hanno più felicità e più obiettivi?Nello stesso decennio, la società con informatizzazione e non informazione ha efficienza, effetti e percezioni di vita diversi.Nello stesso decennio, ci sono autoradio e non autoradio, efficienza ed esperienza dell'auto, e l'efficienza e l'esperienza di nessuna auto sono completamente diverse.Se l’informazione è un’esperienza, allora questa potrebbe essere una combinazione di virtuale e realtà.
Pertanto, descrivere accuratamente l'industria automobilistica, sento che è stupefacente e la comprensione è costantemente arricchita.Sembra essere un libro che non può essere scritto, e nuovi contenuti vengono costantemente scritti ed esplorati costantemente.La vecchia automobile è un'industria tradizionale.In effetti, questo settore porta con sé troppe novità e molte idee vengono realizzate su scala industriale.Portando le nuove tecnologie alla maturità e alla scalabilità, le automobili sono il settore che svolge il ruolo più importante.
Questa è l'industria automobilistica, da quello che capisco.
03 parlano delle prospettive dell'industria automobilistica
Sono ottimista sulla situazione dell'auto.Questo ottimismo non riguarda la crescita delle vendite sul mercato, le vendite sono cresciute, raggiungendo i 28 milioni nel 2018, anche se c'è spazio, secondo lo sviluppo economico, i cambiamenti del modello di business, l'aumento dell'efficienza, un giorno la domanda totale del mercato automobilistico aumenterà alla società Equilibrio di sviluppo.
Questo momento potrebbe arrivare prima di quanto ci aspettassimo, forse al momento giusto, ma prima o poi arriverà e sarà presto per adattarsi presto.Le prospettive dell’auto non possono mai essere riassunte in incrementi infiniti.Proprio come nei paesi sviluppati in Europa e in America, quando l’economia si sviluppa in una certa misura, le vendite ci sono.
Ricordo la prima volta che andai negli Stati Uniti nel 1986, seduto su un prato di Detroit.Non lontano dall'aeroporto, in meno di un minuto, c'era un aereo che decollava e atterrava.A quel tempo vedevo un marchio con più di 10 milioni di veicoli.Questo è il volume di produzione e vendita di automobili negli Stati Uniti in quel momento.Questo numero cambia ogni giorno.A quel tempo, ho pensato, quando la Cina si svilupperà in questo modello?Cosa dovremmo fare con la macchina?
Fino ad ora, gli Stati Uniti sono ancora così.Dopo 40 anni di riforme e aperture, la Cina si è abituata a 10 milioni di cifre digitali e non c’è alcuna eccitazione.Pertanto, le prospettive di sviluppo dell'industria automobilistica cinese non saranno mai misurate dalla crescita della quantità.È strettamente integrato con lo sviluppo sociale ed è costantemente sottoposto ad aggiustamenti strutturali.Il prossimo passo è l’alleggerimento e la nuova energia.
Una comprensione più profonda dell’industria automobilistica continua ad avanzare con lo sviluppo della società.Questa industria è la piattaforma portante per le forze produttive avanzate della società e l'integrazione delle conquiste della civiltà sociale avanzata.Pertanto è leggero, motorizzato, intelligente, connesso in rete e condiviso.Allora non c'è più niente?Credo che ci saranno nuovi cambiamenti in futuro.
L’industria automobilistica sta avanzando nelle applicazioni di integrazione di nuove tecnologie.La piattaforma si basa su 30 milioni di veicoli e l'attuale capacità di contenimento è di oltre 200 milioni.Se lo sviluppo sociale è bilanciato con la popolazione e la geografia e la corrispondenza più scientifica con lo spazio stradale, con 300 milioni di veicoli e un aggiornamento costante del 10%, lo sviluppo economico potrebbe essere superiore a 30 milioni e lo sviluppo economico potrebbe essere inferiore a 30 milioni.Questa è proprio la forma di sviluppo che dovrebbero avere le automobili.
La chiave è come dividere questa forma, come comprenderla, questo è il compito della casa automobilistica.Ricordo che quando scoppiò la bolla informatica nel 2000, alcune persone dissero che l'auto era un settore tradizionale, assolutamente no.Di conseguenza, l'auto non ha prodotto schiuma ed è cresciuta costantemente grazie all'integrazione di varie conquiste tecnologiche sulla piattaforma.
Pensateci, le cose portate in macchina, l'aria condizionata è molto buona, ora bisogna risparmiare energia, non serve rumore, bisogna stare più caldi.Dopo lo smog, aggiungere il sistema di espettorato.Il sedile dovrebbe essere in grado di massaggiare, riscaldare in inverno, aria condizionata in estate e creare brezza sul sedile.Lo specchietto retrovisore non è abbastanza funzionale, così come il registratore di guida.Ora c'è la nuvola, ed esce di nuovo.
Il prossimo passo sarà guidare automaticamente, tecnicamente molto più avanti rispetto alle normative e alle abitudini accettabili.C'è anche il carburante a idrogeno.Se diventerà una società che adotta nuove tecnologie, si verificheranno grandi cambiamenti.Nei prossimi 10, 15 e 20 anni la tendenza sarà chiara.
Pertanto, l’industria automobilistica è molto promettente, ma non è lo sviluppo del settore e le aziende devono trarne vantaggio.Come cogliere l'impresa, come tenere il passo, come lasciare che la gestione, la capacità e la concezione dell'impresa seguano lo sviluppo, questo è il compito dell'operatore economico.