(Il giornalista Xia Wu riporta da Wuhan) Di recente, Internet ha riferito che, il 1° dicembre, Dongfeng Travel è stata pioniera del settore e ha tenuto il "Dongfeng Travel Taxi Festival".gli ordini di chiamata erano alti fino a 350,000, e gli ordini erano quasi 50,000Si tratta di un carnevale per gli utenti che viaggiano gratuitamente, ed è una pratica potente per il marketing innovativo di Dongfeng Travel.Questo è il risultato degli sforzi di tutti i membri di Dongfeng Changxing e il record di operazioni coordinate di vari dipartimenti..
Alle 8 del mattino del 1° dicembre, i dipendenti di Dongfeng Changxing You Dongguo indossarono tute, distintivi, biscotti e acqua minerale e andarono al lavaggio per pulire i veicoli.Dopo aver completato una serie di "azioni prescritte"Lo stesso giorno, più di cento dipendenti che avevano superato la "Licenza di Taxi online", come lui, hanno iniziato a ricevere ordini.ha ricevuto ordini e fornito servizi di viaggio di alta qualità agli utentiDopo un giorno, non hanno tempo di mangiare e non osano bere acqua, e allo stesso tempo, hanno raccolto molti sentimenti dagli utenti di prima linea, garantendo la loro capacità di trasporto.
Alcuni netizen hanno lasciato un messaggio dicendo: "Anche se ho chiamato più volte e ho aspettato più del solito, il servizio è buono come al solito!"Dongfeng è andato in viaggio "è difficile trovare un'auto." "Scatto un'auto con una scossa, ricezione rapida degli ordini, breve tempo di attesa, comodo e veloce!" Dongfeng viaggiatori che gestiscono veicoli con adesivi "12.1" appesi a Jiangcheng Wuhan e Shicheng,Checheng, trasportando i passeggeri verso la loro destinazione, e i passeggeri sono anche felici di raccomandare Dongfeng agli amici intorno.
Una promozione così importante riflette la situazione del mercato del settore turistico da un altro punto di vista.
La piattaforma "T3" ha più di 3.000 E70 quotate a Jiangcheng. La piattaforma ha un sistema di capitale unico e il primo sconto è molto attraente.E' online per 9 ore al giorno.L'autore ha fatto due viaggi speciali per chiedere al conducente, e ha appreso dalle risposte che il reddito non era soddisfacente.
La piattaforma di viaggio di Gaode, l'autore ha noleggiato un'auto per una corsa di prova per tre giorni.La macchina si è girata sulla strada., nessuno ha ordinato, e la piccola piattaforma può conoscere meno persone; il giorno dopo, l'ora era più o meno la stessa, e il reddito era di più di 200 yuan.Sembra che il piccolo business dei viaggi su piattaforme sia più difficile da fare.
Si riferisce che il business di molte altre piattaforme è anche lo stesso, senza la piattaforma "didi" la situazione è migliore.
Quando il veicolo della piattaforma di viaggio condivisa è in tale stato operativo, quando i suoi investitori recupereranno il costo?È opportuno riconsiderare se l'attuale politica della politica nazionale sulla "piattaforma di viaggio" sia ragionevole..
Il mercato automobilistico è nel periodo invernale severo e le principali case automobilistiche hanno utilizzato le loro piattaforme di trasporto come serbatoi per premere un gran numero di veicoli.Molti marchi si sono trasformati in "veicoli da erba" dopo aver aperto le loro caseLa situazione successiva è ancora più preoccupante.
Da questa prospettiva, il modello innovativo di "viaggi condivisi, viaggi verdi" ha ancora molta strada da fare.
Alle 8 del mattino del 1° dicembre, i dipendenti di Dongfeng Changxing You Dongguo indossarono tute, distintivi, biscotti e acqua minerale e andarono al lavaggio per pulire i veicoli.Dopo aver completato una serie di "azioni prescritte"Lo stesso giorno, più di cento dipendenti che avevano superato la "Licenza di Taxi online", come lui, hanno iniziato a ricevere ordini.ha ricevuto ordini e fornito servizi di viaggio di alta qualità agli utentiDopo un giorno, non hanno tempo di mangiare e non osano bere acqua, e allo stesso tempo, hanno raccolto molti sentimenti dagli utenti di prima linea, garantendo la loro capacità di trasporto.
Alcuni netizen hanno lasciato un messaggio dicendo: "Anche se ho chiamato più volte e ho aspettato più del solito, il servizio è buono come al solito!"Dongfeng è andato in viaggio "è difficile trovare un'auto." "Scatto un'auto con una scossa, ricezione rapida degli ordini, breve tempo di attesa, comodo e veloce!" Dongfeng viaggiatori che gestiscono veicoli con adesivi "12.1" appesi a Jiangcheng Wuhan e Shicheng,Checheng, trasportando i passeggeri verso la loro destinazione, e i passeggeri sono anche felici di raccomandare Dongfeng agli amici intorno.
Una promozione così importante riflette la situazione del mercato del settore turistico da un altro punto di vista.
La piattaforma "T3" ha più di 3.000 E70 quotate a Jiangcheng. La piattaforma ha un sistema di capitale unico e il primo sconto è molto attraente.E' online per 9 ore al giorno.L'autore ha fatto due viaggi speciali per chiedere al conducente, e ha appreso dalle risposte che il reddito non era soddisfacente.
La piattaforma di viaggio di Gaode, l'autore ha noleggiato un'auto per una corsa di prova per tre giorni.La macchina si è girata sulla strada., nessuno ha ordinato, e la piccola piattaforma può conoscere meno persone; il giorno dopo, l'ora era più o meno la stessa, e il reddito era di più di 200 yuan.Sembra che il piccolo business dei viaggi su piattaforme sia più difficile da fare.
Si riferisce che il business di molte altre piattaforme è anche lo stesso, senza la piattaforma "didi" la situazione è migliore.
Quando il veicolo della piattaforma di viaggio condivisa è in tale stato operativo, quando i suoi investitori recupereranno il costo?È opportuno riconsiderare se l'attuale politica della politica nazionale sulla "piattaforma di viaggio" sia ragionevole..
Il mercato automobilistico è nel periodo invernale severo e le principali case automobilistiche hanno utilizzato le loro piattaforme di trasporto come serbatoi per premere un gran numero di veicoli.Molti marchi si sono trasformati in "veicoli da erba" dopo aver aperto le loro caseLa situazione successiva è ancora più preoccupante.
Da questa prospettiva, il modello innovativo di "viaggi condivisi, viaggi verdi" ha ancora molta strada da fare.