"Tre due uno, andiamo!" Mentre si sventolava la bandiera di partenza, quattro veicoli Hero-917 si schierarono e uscirono senza intoppi dal parco di Mengshi.la cerimonia di partenza del test di adattabilità all'estero di Hero-917 si è tenuta al Dongfeng Mengshi Technology ParkQuesta è una svolta per Dongfeng nel campo della verifica. A team of engineers composed of testing personnel from Dongfeng Technology Center and National Automotive Inspection and Testing Center will be divided into two teams to conduct vehicle testing in typical countries in the European Union and the Middle EastIl test complessivo dovrebbe essere completato entro la fine di marzo 2024.
Si ritiene che i test di adattabilità all'estero siano destinati a garantire che Hero-917 possa adattarsi alle condizioni ambientali e alle esigenze degli utenti all'estero.La squadra sperimentale assumerà autisti locali per la guida e la valutazione, tenendo conto del clima locale, delle condizioni stradali e delle abitudini culturali, e effettuando test chiave direttamente sulla base della valutazione degli utenti reali locali.i problemi potenziali possono essere identificati e risolti in anticipo, la progettazione e la fabbricazione dei prodotti possono essere migliorate, le prestazioni e l'affidabilità dei veicoli possono essere migliorate, offrendo ai consumatori scelte di veicoli più affidabili e sicure.
Tra questi, i paesi di prova nella regione UE includono paesi rappresentativi come Germania, Francia, Svezia, Norvegia, ecc. Le rotte coprono zone montuose, zone costiere, città, ecc.ripristinare il pendolare quotidiano, lo shopping, i viaggi interurbani e i viaggi a lunga distanza degli utenti locali;I paesi di prova nella regione del Medio Oriente includono diversi paesi con clima desertico tropicale tipico come l'Arabia SauditaLe rotte coprono deserti, città, zone costiere, zone montuose, ecc.tenendo pienamente conto degli scenari di guida degli utenti locali a vuoto per lunghi periodi con aria condizionata, rifornimento di carburante presso le stazioni di servizio senza spegnere il motore e guida continua ad alta velocità su lunghe distanze attraverso deserti.Il team si concentrerà sulla valutazione degli indicatori chiave del veicolo, come la guida intelligente, navigazione intelligente, compatibilità di ricarica, autonomia e potenza, e valutare l'affidabilità stradale per testarne la stabilità e l'adattabilità in diverse condizioni e ambienti stradali.Il chilometraggio stimato di un singolo veicolo è di 15000 chilometri.