Dopo BAIC, FAW e Dongfeng lanceranno i modelli in modalità di scambio di batteria nella prima metà del 2021.
Già nel 2015, il primo veicolo in modalità di scambio batteria di Dongfeng New Energy è uscito, il modello A60EV.Tuttavia, l'accumulazione tecnica e l'esperienza di esplorazione commerciale di Dongfeng New Energy si sono stabiliti.
Dongfeng Junfeng ha anche lanciato la versione di scambio batteria "E11K" nel 2020.e un gruppo di appassionati di scambio di batterie cominciarono a "inseguire il vento". "
In base all'attuale tecnologia delle batterie e all'ambiente operativo commerciale, i dati operativi effettivi del chilometraggio di circa 100.000 veicoli a nuova energia sono di circa 300 km.La modalità di scambio delle batterie è di grande aiuto ai veicoli commerciali (taxi)Tuttavia, non è molto utile per le famiglie acquistare veicoli a nuova energia.Le famiglie possono utilizzare la ricarica di notte e non spenderanno più costi di utilizzo per accettare la modalità di scambio della batteria.
Quando le batterie semi-solide e a stato solido saranno messe in uso nei prossimi 2-3 anni dopo il progresso tecnologico, il chilometraggio operativo effettivo sarà di 500-600 km alle stesse condizioni di costo.Tutti i veicoli commerciali possono soddisfare pienamente le esigenze di ogni giorno con una sola ricaricaRisolvendo completamente il problema della portata di crociera delle applicazioni commerciali, la modalità di scambio della batteria diventerà storia a questo punto.Quando questo progresso tecnologico diventerà realtà nei prossimi 2-3 anni, le attuali stazioni di scambio di energia investite in varie città diventeranno un mucchio di rifiuti; i fondi investiti nel modello di business di scambio di energia dovranno affrontare rischi irrecuperabili.
Qualche giorno fa, secondo il messaggio ufficiale su WeChat di Blue Valley Smart Energy, Blue Valley Smart (Peking) Energy Technology Co., Ltd.(di seguito denominata "Blue Valley Smart") ha completato il finanziamento A+ il 18 gennaio, 2021. Questo finanziamento è stato finanziato da BAIC New Energy.e l'importo del finanziamento ha superato i 300 milioni di yuan.
Si ritiene che Blue Valley Wisdom sia l'unica impresa nazionale ad alta tecnologia di BAIC Blue Valley impegnata nel settore della sostituzione delle batterie e dell'utilizzo del livello delle batterie di alimentazione.Fondata nel 2016, la sua attività copre la ricerca e sviluppo, la produzione, la costruzione e l'esercizio di stazioni di commutazione intelligenti e l'utilizzo di batterie di potenza.Tracciabilità e operazioni di rinascita e di locazione e venditaTra questi, l'attività di scambio di batterie fornisce principalmente servizi per i taxi e gli utenti di autovetture online.l'attività di utilizzo delle batterie di potenza fornisce servizi di protezione della potenza per eventi importanti e scenari di ricarica di emergenza, e da un'altra parte, fornisce servizi di noleggio di batterie per i mercati di consegna a domicilio e di consegna espressa in tutto il paese.
La società Junfeng ha affermato che il modello di investimento e di business del modello di scambio di potenza sopra menzionato è irrazionale e non merita promozione e riferimento.le imprese dovrebbero prestare particolare attenzione al progresso tecnico e alle possibilità di commercializzazione delle batterie a base di polimeri semi-solidi e solidi, e risolvere le loro principali carenze tecniche, in modo che la portata di crociera possa essere rapidamente aumentata in condizioni di sicurezza.
Tratta la modalità di scambio della batteria razionalmente, non inseguire il vento!
Già nel 2015, il primo veicolo in modalità di scambio batteria di Dongfeng New Energy è uscito, il modello A60EV.Tuttavia, l'accumulazione tecnica e l'esperienza di esplorazione commerciale di Dongfeng New Energy si sono stabiliti.
Dongfeng Junfeng ha anche lanciato la versione di scambio batteria "E11K" nel 2020.e un gruppo di appassionati di scambio di batterie cominciarono a "inseguire il vento". "
In base all'attuale tecnologia delle batterie e all'ambiente operativo commerciale, i dati operativi effettivi del chilometraggio di circa 100.000 veicoli a nuova energia sono di circa 300 km.La modalità di scambio delle batterie è di grande aiuto ai veicoli commerciali (taxi)Tuttavia, non è molto utile per le famiglie acquistare veicoli a nuova energia.Le famiglie possono utilizzare la ricarica di notte e non spenderanno più costi di utilizzo per accettare la modalità di scambio della batteria.
Quando le batterie semi-solide e a stato solido saranno messe in uso nei prossimi 2-3 anni dopo il progresso tecnologico, il chilometraggio operativo effettivo sarà di 500-600 km alle stesse condizioni di costo.Tutti i veicoli commerciali possono soddisfare pienamente le esigenze di ogni giorno con una sola ricaricaRisolvendo completamente il problema della portata di crociera delle applicazioni commerciali, la modalità di scambio della batteria diventerà storia a questo punto.Quando questo progresso tecnologico diventerà realtà nei prossimi 2-3 anni, le attuali stazioni di scambio di energia investite in varie città diventeranno un mucchio di rifiuti; i fondi investiti nel modello di business di scambio di energia dovranno affrontare rischi irrecuperabili.
Qualche giorno fa, secondo il messaggio ufficiale su WeChat di Blue Valley Smart Energy, Blue Valley Smart (Peking) Energy Technology Co., Ltd.(di seguito denominata "Blue Valley Smart") ha completato il finanziamento A+ il 18 gennaio, 2021. Questo finanziamento è stato finanziato da BAIC New Energy.e l'importo del finanziamento ha superato i 300 milioni di yuan.
Si ritiene che Blue Valley Wisdom sia l'unica impresa nazionale ad alta tecnologia di BAIC Blue Valley impegnata nel settore della sostituzione delle batterie e dell'utilizzo del livello delle batterie di alimentazione.Fondata nel 2016, la sua attività copre la ricerca e sviluppo, la produzione, la costruzione e l'esercizio di stazioni di commutazione intelligenti e l'utilizzo di batterie di potenza.Tracciabilità e operazioni di rinascita e di locazione e venditaTra questi, l'attività di scambio di batterie fornisce principalmente servizi per i taxi e gli utenti di autovetture online.l'attività di utilizzo delle batterie di potenza fornisce servizi di protezione della potenza per eventi importanti e scenari di ricarica di emergenza, e da un'altra parte, fornisce servizi di noleggio di batterie per i mercati di consegna a domicilio e di consegna espressa in tutto il paese.
La società Junfeng ha affermato che il modello di investimento e di business del modello di scambio di potenza sopra menzionato è irrazionale e non merita promozione e riferimento.le imprese dovrebbero prestare particolare attenzione al progresso tecnico e alle possibilità di commercializzazione delle batterie a base di polimeri semi-solidi e solidi, e risolvere le loro principali carenze tecniche, in modo che la portata di crociera possa essere rapidamente aumentata in condizioni di sicurezza.
Tratta la modalità di scambio della batteria razionalmente, non inseguire il vento!