---- Test drive E11K viaggio sud-ovest
Il 28 marzo, abbiamo passato una notte ad Enshi, e il nostro️Dongfeng. Junfeng.️Il team di test drive del veicolo E11K è partito di nuovo, l'obiettivo di oggi è Chengdu.
Alle 10 del mattino, con il sapore locale di Enshi e il raccolto di ieri, partiamo dal "Country Hotel" e andiamo all'Enshi East Expressway.Siamo arrivati alla zona di servizio di EnshiControlla il veicolo e ricarica la corrente per 10 minuti per riempire il consumo di energia sulla strada di campagna ieri pomeriggio e stamattina.sperimentare le strutture di ricarica nell'area di servizio di EnshiL'attrezzatura è molto buona, è costosa.
Passando per il tunnel della montagna QiYao nel Lichuan, guidiamo con molta cautela in questo tunnel perché è un tunnel incline agli incidenti, noto come il tunnel della vita.Si dice che quando il tunnel fu costruitoLa grotta era molto bagnata, quindi era più attento, abbiamo passato senza intoppi a 65 km/h.Il pacchetto batteria del veicolo E11K è dotato di 58 gradi di potenza ed è montato sul fondo del veicoloLa tenuta della batteria e la resistenza all'acqua sono molto buone, quindi siamo molto sollevati.
Il sistema di intrattenimento e di comunicazione del veicolo è molto pratico, e lo schermo è pieno di atmosfera,Ieri la compagnia automobilistica di Enshi ha chiamato, era molto interessata alla nuova auto a energia "Junfeng".Hanno discusso la politica commerciale e ordinato un prototipo E11K.Sembra che il duro lavoro di ieri sia stato premiato.
Alle 11: 00.56, abbiamo viaggiato 120 km e siamo arrivati alla zona di servizio di Baiyangtang all'incrocio di Hubei e Chongqing.È anche la stazione di ricarica della rete stataleIl cannone di carica è abbastanza stretto qui, ed è il primo al vento d'est. "Nuovi veicoli di logistica energetica occupano i propri fratelli, saremo modesti.Sembra che il funzionamento di questa generazione di veicoli a nuova energia sia stato praticamente normalizzato..
Entrate a Chongqing, arrivate all'area di riposo con acqua fredda di Wanzhou, e sperimentate le strutture di ricarica.che ovviamente lavora con Hubei.Invidiamo il prezzo dell'elettricità, e sentiamo che la primavera dei veicoli a nuova energia di Chongqing è arrivata prima.
Il ponte sul fiume Yangtze nella contea di Wuzhong ha ridotto significativamente i veicoli.e piena potenza per farci guidare felicemente.
Alle 14: 00.00Arriviamo all'area di servizio di Chongqing Xinli, carichiamo la batteria all'85% e continuiamo la strada.Molto bene.C'è ancora il 40% di elettricità, non si affretta, ci vuole un po' per ricaricarsi.senza pila di ricarica, la potenza è inferiore al 30%; alla prossima area di servizio - Suining West, o nessuna pila di ricarica, la potenza è inferiore al 10%, questa volta siamo nel panico,Sbrigati a trovare il modo per trovare l'uscita più vicina all'alta velocità.Questo potrebbe essere il disturbo d'ansia di carica dell'utente!
Alle 18: 00.08, sono andato all'uscita della contea di Lezhi (la città natale del maresciallo Chen Yi), ed era a meno di 110 chilometri di distanza.C' è una stazione di manutenzione della strada a meno di 50 metri dall' uscitaSotto l'entusiasmo del personale, usiamo la nostra linea di ricarica lenta, caricando il pannello di patch, 320 volt, 5 amperi per la ricarica lenta, lentamenteIl processo che è appena accaduto è scioccante.La carica lenta è solo 5A corrente, la corrente di potenza 6%, può fare solo 1,5 gradi di elettricità in un'ora, solo il 4% dopo 80 minuti, la ricarica al 40% di potenza può andare a Chengdu, ansioso!Sto ancora cercando delle pile di riempimento veloce..
Il più grande vantaggio di questo tempo è che la distanza effettiva dall'area di servizio Xinli all'uscita Lezhi è di 299 chilometri.️Dongfeng. Junfeng.️La SOC del veicolo E11K è compresa tra l'85% e il 6%. .
20:10, guidare un'auto con il 10% di potenza, andare nella contea per trovare una pila di ricarica ovunque, ascoltare gli amici hanno detto che la compagnia di autobus ha appena installato una pila di ricarica all'inizio di quest'anno,quando le persone scoprirono di essere già uscite dal lavoroHo trovato un modo per trovare il personale di turno, e ho lavorato duramente per arrivare al potere alle 20:00.38In questo momento, ci sentiamo solo affamati, circondati da deserto, insistiamo a caricare l'elettricità e poi ne parliamo.Questo è l'ambiente di funzionamento dei veicoli a nuova energia nelle città e nelle città al di sotto delle attuali quattro linee, ma crediamo che questo fenomeno non si verificherà nel prossimo futuro.
Alle 21: 00.30Mi ricordo che non ho ancora cenato, il veicolo deve essere ricaricato, per la battaglia di domani.Trova un posto dove mangiare e carica.
La giornata difficile è finita. Diamo un'occhiata indietro e ricordiamoci: 2Se non siamo coperti dall'illusione delle pile di ricarica in ogni area di servizio in Hubei e Chongqing, non possiamo permetterci di fare qualcosa.Possiamo organizzare dei punti di ricarica prima di entrare nel Sichuan.;3Gli amici hanno altre strade da percorrere.4: il mercato dei veicoli a nuova energia diventerà gradualmente civile. ogni volta che andiamo in una stazione di ricarica, ci sono molti spettatori e consulenti, e mostrano grande desiderio di utilizzare;per caricare la batteria, finché la pianificazione è buona, non è un problema lungo la strada.