L'8 novembre, la stagione 2021 della CTCC China Auto Field Professional League è ufficialmente conclusa.Il team Dongfeng AEOLUS ha finalmente vinto 13 campionati., 5 sub-quattro stagioni, e un totale di 22 trofei.
Come tutti sappiamo, la competizione CTCC China Cup ha rigide restrizioni di modifica per i veicoli partecipanti.la macchina può fare brillantemente sulla pista.
La ragione per cui il team Dongfeng AEOLUS ha ottenuto risultati così eccellenti è che oltre alle eccellenti abilità dei piloti e allo spirito combattivo di incredulità nel limite,la potenza di Mach dell'auto stessa e l'avanzata tecnologia di tuning del telaio degli ingegneri dei piloti accompagnano ogni gara.
Circuito di combustione di potenza di Mach
Mach Power, come la forza trainante strategica di Dongfeng Fengshen per evidenziare il suo gene "divertimento di guida", ha davvero raggiunto "sul posto e controllo del campo".
Nato appositamente per il tracciato, il motore da 1,5 T di Mach, con una potenza massima di 150 kW e una coppia massima di 320N·m,consente alla versione a combustibile di raggiungere una capacità di accelerazione pari a zero centesimi di 7.5 secondi, e la versione ibrida ha bisogno solo di 6,95 secondi per accelerare; l'efficienza termica raggiunge il 41,07%, raggiungendo il livello internazionale di prima classe,rendendo la squadra Dongfeng AEOLUS invincibile e coraggiosa sul campo.
Grazie a questo, come due prodotti strategici di successo dotati di nuova potenza di Mach, la potenza e la maneggevolezza della nuova versione AX7 Mach di Yixuan MAX e "Road Rocket" sono state notevolmente migliorate,E la forza di spinta e' in servizio..
Sospensione indipendente a manovra estrema
Nell'arena, oltre alla potenza di Mach, il team Dongfeng AEOLUS ha anche le moderne benedizioni tecnologiche del telaio europeo, aiutando il team a cacciare le curve e vincere il campionato.
Il team di Dongfeng AEOLUS ha anche riutilizzato la sua esperienza nel tuning del telaio per modelli prodotti in serie e si è sforzato di costruire un'auto di famiglia di prima classe.Prendiamo l' Yixuan MAX equipaggiato con potenza di Mach come esempioTutti i modelli di questa vettura adottano una struttura di sospensione indipendente a quattro ruote e l'intero telaio del veicolo è regolato dal team di corse del campionato CTCC.Fornisce un controllo delle curve fluido e solido e un'esperienza di guida in linea retta confortevole e fluida. Portando un'esperienza eccellente al conducente, la distanza di frenata di 100~0km/h è di soli 34 metri.
Grazie a questo, Yixuan MAX non solo ha un comfort di guida in linea retta di alta qualità, ma ha anche prestazioni in curva di classe da corsa.e combina la passione della pista con la guida in sicurezza.
Sulla base del team Dongfeng AEOLUS, il Dongfeng Technology Center continuerà a introdurre più potenza e controllo definitivi, e continuerà ad aiutare il marchio Dongfeng Fengshen a salire!
Dongfeng Junfeng Company può fornire supporto per serie correlate di modelli per soddisfare le esigenze degli utenti in patria e all'estero!