Recentemente, il team tecnico di Junfeng ha iniziato il test della zona calda 2022 rispettivamente.La squadra di verifica dei test è andata nel luogo più caldo nella stagione estiva calda per testare e calibrare le prestazioni del nuovo motore di auto di Dongfeng., batterie e altri componenti chiave e prestazioni del veicolo. , spegne i nuovi modelli energetici indipendenti di Dongfeng nella "alta tostatura"
La temperatura del suolo a Turpan può salire fino a 75°C a mezzogiorno, e la temperatura all'interno dell'auto può anche superare i 100°C.Ogni prototipo di auto e ogni ingegnere sul campo verranno testati mostrate i vostri "materiali reali" in questa auto "high roast".
Secondo i rapporti, gli ingegneri di questo test di zona calda non sono solo responsabili della taratura e della verifica delle zone calde dei modelli sviluppati da loro stessi,ma anche condurre test di adattabilità del veicolo nelle condizioni di lavoro della strada urbana "Huozhou", strada di ghiaia, autostrada veloce e strada di montagna; estende anche i tentacoli dei servizi tecnici alla prima linea del mercato e fornisce servizi tecnici a clienti come VOYAH,Dongfeng Venucia, e Dongfeng Liuqi.
Per migliorare l'efficienza dei test e verificare pienamente le prestazioni del prodotto, il gruppo di verifica dei test ha completato in anticipo la taratura del prodotto,e ha adattato e aggiornato il piano di prova in base alle condizioni locali di TurpanDal momento che le strade pubbliche a Turpan sono tutte asfaltate,la squadra di prova e verifica ha deliberatamente esplorato una strada di pietra accidentata nel deserto del Gobi per valutare le prestazioni di durata, che arricchisce le condizioni di lavoro verificabili nella zona calda.
Per garantire la sicurezza della prova in condizioni di prova estreme come l'accelerazione a 100 chilometri e la frenata di emergenza, il gruppo di verifica della prova ha comunicato attivamente con il sito di prova,ha ispezionato le strade nel sito, e ha selezionato un sito adatto.
Quest'anno, il test della zona calda del centro tecnico continuerà ad attuare i requisiti di gestione unificati per veicoli, personale, pendolarismo e lavoro in ufficio.Si terrà conto dell'andamento delle prove e dei requisiti di sicurezza per garantire che ogni veicolo di prova e ogni tecnico lavorino in sicurezza e con tranquillità.
Nel mese di luglio, la temperatura di "Huozhou" Turpan ha raggiunto i 46 ° C, e il test annuale della zona calda del 2022 del centro tecnologico dell'azienda è stato aperto.Il team di prova e verifica del centro tecnologico effettuerà tre calibrazioni del sistema elettrico, VCU calibrazione, ECU calibrazione, TCU calibrazione, calibrazione dell'aria condizionata, adattabilità zona calda e altre prove a Turpan; essere temperato qui.la percentuale di modelli ibridi e nuovi modelli energetici è notevolmente aumentata quest'anno, e il gruppo di verifica delle prove ha formulato un piano di prova approfondito per i nuovi prodotti energetici.
La temperatura del suolo a Turpan può salire fino a 75°C a mezzogiorno, e la temperatura all'interno dell'auto può anche superare i 100°C.Ogni prototipo di auto e ogni ingegnere sul campo verranno testati mostrate i vostri "materiali reali" in questa auto "high roast".
Secondo i rapporti, gli ingegneri di questo test di zona calda non sono solo responsabili della taratura e della verifica delle zone calde dei modelli sviluppati da loro stessi,ma anche condurre test di adattabilità del veicolo nelle condizioni di lavoro della strada urbana "Huozhou", strada di ghiaia, autostrada veloce e strada di montagna; estende anche i tentacoli dei servizi tecnici alla prima linea del mercato e fornisce servizi tecnici a clienti come VOYAH,Dongfeng Venucia, e Dongfeng Liuqi.
Per migliorare l'efficienza dei test e verificare pienamente le prestazioni del prodotto, il gruppo di verifica dei test ha completato in anticipo la taratura del prodotto,e ha adattato e aggiornato il piano di prova in base alle condizioni locali di TurpanDal momento che le strade pubbliche a Turpan sono tutte asfaltate,la squadra di prova e verifica ha deliberatamente esplorato una strada di pietra accidentata nel deserto del Gobi per valutare le prestazioni di durata, che arricchisce le condizioni di lavoro verificabili nella zona calda.
Per garantire la sicurezza della prova in condizioni di prova estreme come l'accelerazione a 100 chilometri e la frenata di emergenza, il gruppo di verifica della prova ha comunicato attivamente con il sito di prova,ha ispezionato le strade nel sito, e ha selezionato un sito adatto.
Quest'anno, il test della zona calda del centro tecnico continuerà ad attuare i requisiti di gestione unificati per veicoli, personale, pendolarismo e lavoro in ufficio.Si terrà conto dell'andamento delle prove e dei requisiti di sicurezza per garantire che ogni veicolo di prova e ogni tecnico lavorino in sicurezza e con tranquillità.